@ThomP
Du hast mit Deiner Erkrankung einen schweren Schicksalsschlag erlitten und das tut mir aufrichtig leid!
Würde es bei Automobilherstellern etwas wie Reputationswächter geben, könnte in einem Fall Deiner Art sicher eine Ausnahmeregel gefunden werden - möglicherweise unter dem Siegel der Verschwiegenheit.
Leider sind Automobilhersteller weit weg von solchen Überlegungen, obwohl das gemessen am Gesamtvolumen so gut wie nichts kosten würde.
Zur Technik:
Der Marderbesuch hat mit dem Ölverlust nichts zu tun.
Eher hat LSPI Deine Kolbenringe oder die Stege zwischen den Ringen zerbröselt und Dein Motoröl wurde verbrannt. Dank Kat sieht man davon leider nichts.
Lasse ihn reparieren - möglicherweise nicht beim FOH sondern in einer freien Werke - und genieße den Wagen danach um so mehr.
