Beiträge von WolfgangN-63

    Na glaube mir, das wird das nächste Projekt... Dieser miese AdBlue DPF scheint wirklich alle Nase eine Reinigung zu benötigen... An anderer Stelle hatten wir mal das Thema wegen ruckeln und unrunder Leerlauf.

    AdBlue hat mit dem DPF und umgelehrt genau nichts zu tun.
    Der DPF ist ein Partikelfilter und AdBlue braucht der SCR-Katalysator für die Stickoxidreduktion.

    Aber hast du eine konkrete Erfahrung? (also schon mal dort gewesen, oder sogar gekauft)



    Gruß

    Bisher kenne ich zwei Fälle von DB:
    Ein A6, den meine Chefin für ihre Tochter geschossen hat und ein Skoda Oktavia, den sich ein Bekannter genehmigt hat.
    Beide waren über alle Maßen zufrieden.


    Also keine eigenen Erfahrungen mit DB Autohaus, eher schon mit Fahrzeugen, die ich so auf der Bahn sehe, bevor sie dort aufbereitet werden.

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    Hab heute mal ein Bild davon gemacht, wie das aussieht, wenn es dunkel ist. Da sieht man quasi gar nix. links und rechts stehen etliche Autos auf dem Parkplatz.


    Bei Tageslicht kein Problem, aber eben bei Dunkelheit mit Lichteinfall übelst. Wie gesagt, da verlasse ich mich lieber auf Spiegel und die übersensiblen Pieper.

    Die Bilder sehen echt übel aus.
    Die Kamera beim K ST ist definitiv schlechter als beim J ST.
    Aber ich habe schon festgestellt, dass der Unterschied zwischen sauberer Linse und leichtem Schmutzschleier erheblich ist.
    Von daher ein doofe Frage: Linse ist sauber?


    Zu den an anderer Stelle verlinkten eBay-LEDs: Davon halte ich nichts. Das Zeug sieht selbst auf den Bildern so billig aus, dass mir das in meinen K nicht hineinkäme.

    Fühle mich echt verarscht. Kulanz würde abgelehnt, weil eine Inspektion nicht von Opel gemacht wurde, obwohl man nicht mehr verpflichtet ist, es von einer Vertragswerkstatt durchführen zu lassen.

    Dazu gibt es schon einen Kommentar.
    Gewährleistung: gesetzlich verpflichtend, Wartung nur nach Herstellervorgaben erforderlich - egal wo
    Herstellergarantie: freiwillige Leistung des Herstellers, kann an Bedingungen geknüpft sein.
    Kulanz: siehe Herstellergarantie.


    Frage doch bitte bei dem Servicepartner, der die Wartung durchgeführt hatte, nach Kulanz.


    Grundsätzliches:
    Wer davon überzeugt ist, dass die Wartung beim FOH so exorbitant teuer ist, der lasse nur in der freien Werke warten und lege das gesparte Geld für Reparaturen zurück, die nicht zwangsläufig kommen müssen.
    Nur diese Lotterie funktioniert und wird i.d.R. nicht den Betrag ansparen können, der z.B. für eine Getrieberevision anfällt.