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40.000 km ohne Ölwechsel + Dein Versuch mit einem definitiv falschen Öl haben Deiner Kette und den Gleitschienen den Rest gegeben.
Der Wechsel des Kettensatzes ist unvermeidbar.
Prüfe mal bei Deinem FOH, welches Öl Dein Motor wirklich bekommen soll.
Mittlerweile ist auch ein 0W-20 denkbar, das gerade bei kaltem Öl hilft, den Öldruck im Kettenspanner schneller zu erhöhen.