Fahre mal zum Reifendienst Deines geringsten Misstrauens und lasse die Batteriegüte Deiner Sensoren auslesen.
Und da Du z.T. schon ersetzt hast: Original oder Schrader oder "XY ungelöst"?
Beiträge von WolfgangN-63
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Hebe den Wagen nochmal an und starte den Motor. Lassen sich die Räder dann immer noch leicht drehen?
Dann Betriebsbremse betätigen und wieder lösen (Motor bleibt an). Lassen sich die Räder dann immer noch leicht drehen?
Ich bin gedanklich bei der Vakuumpumpe oder dem Bremskraftverstärker.
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Doch, schon. Aber das Spray verteilt sich zu fein und danach kannst Du eventuell benetzte Verkleidungsteile gründlich säubern.
Der Weichspüler auf einem MF-Tuch gelangt nur dahin wo er soll.
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Du kannst mal versuchen, die Fensterführung mit Weichspüler zu behandeln.
Hierzu Mikrofasertuch gut anfeuchten und Fensterführung reinigen. Danach etwas Weichspüler in die Fensterführung einbringen.
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Meins "geht auf" wenn keine grosse Last mehr anliegt
Ich vermute eher, dass es in der Stellung offen klemmt oder eben verzögert schließt. Ich würde es vorsorglich wechseln.
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Muss man das vorher irgendwie bearbeiten mit anschleifen
Bloß nicht!
Um so glatter die beklebte Oberfläche ist um so besser hält die Folie.
Fettfrei ist aber tatsächlich wichtig.
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@Waldusch
Ist geklebt.
Tipp:
Fahrzeugdaten in die Signatur einpflegen.
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Behauptest Du allen Ernstes, dass schon beim Kauf vor vier Jahren eine unsachgemäße Reparatur vorgelegen hat?
Oder glaubst Du, dass erst beim Service die Dichtmasse aufgetragen wurde, um eine Undichtigkeit zu verschleiern?
Zu letzterem:
Warum sollte man das tun? Es wäre doch viel einfacher, dem Kunden einen KV über die Reparatur zu überreichen.
Ich verstehe Deine Beiträge nicht.
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