Meiner Erinnerung nach kannst Du den V-Power Smartdeal bei Shell auch monatsweise abschließen und für die Jahrestarife gibt es auch einen Tarif für Wenigfahrer.
Link: https://www.shell.de/tanken/sh…ell-vpower-smartdeal.html
Und für 79 € gab es den Smartdeal noch nie und wird es auch nicht geben.
Und welche Wartungsarbeiten wären denn mit den erwähnten 600 € abgegolten?
er 2x Kulanzantrag bei Opel gestellt und alle natürlich auch abgelehnt.
alle Wartungen beim FOH durchgeführt?
Wie wurde die Ablehnung begründet?
Ich hab eine 5 Jahre Händlergarantie
Und zu dieser hast Du Vertragsunterlagen erhalten, in denen alle Bedingungen und eventuelle Ausschlüsse aufgeführt werden.
Welcher ist der Airbag Stecker? Weiß das jemand.
Bei dieser Fragestellung: Finger weg vom Airbagsystem!
Ganz offensichtlich verfügst Du weder über die Befähigung noch über die erforderlichen Zertifizierungen für Arbeiten an der Airbaganlage.
Dein nächster Weg führt Dich zum verkaufenden Händler, der muss sich kümmern.
Falls von privat gekauft: Ab zum FOH! Das Ergebnis des Auslesens der Fehlercodes entscheidet dann über die nächsten Schritte.
Da hast du mich falsch verstanden, ich bin ein Freund von Steuerketten.
Oh, sorry, das wollte ich nicht.
Wo genau hat der 1,5D denn ein Problem mit der Steuerkette?
Das wiederum hätte ich auch gerne gewusst.
was einerseits Autos teuer aber andererseits weniger langlebig macht
bestes Beispiel Steuerketten
Nur weil VW mit dem 1.4 TSI und Opel mit dem 1.6D im VFL bei ihren Ketten offensichtlich ins Klo gegriffen haben, darf man Steuerketten nicht pauschal verurteilen.
Sie sind - ordentlich konstruiert - immer noch das Maß der Dinge für Langlebigkeit und geringe innere Reibung.
https://www.carparts-catalogs.…log/index.php?language=de
Anmelden und 5 VIN's frei.
Jetzt brauchst Du nur noch eine VIN von einem K mit 300er Scheiben, vorzugsweise von einem B16SHT.
brauche ich nur die Leitung 2368 Untebrechen und mit einem anderen PWM Signal zu bespeisen
Sicher, dass Du keine Fehler gesetzt bekommst?
Nockenwelle
camshaft ...
