dass das Update zur vermehrten Rusßildung führt.
Das ist wegen der erhöhten AGR Rate tatsächlich so.
Beiträge von WolfgangN-63
-
-
Hoffentlich bekommst Du jetzt so schnell einen Termin.
-
keinen Hersteller der Android Auto wireless ab Werk anbietet
Doch, beim Cupra Formentor ist das aufpreispflichtig möglich, muss man halt mitbestellen.
-
-
Opel ist hier einfach hinter dem Stand der Technik. Auch wenn's das geliebte Blechle ist, darf man auch mal kritisch sein und zugestehen, dass es eben nur Mittelklasse ist.
Du willst es einfach nicht verstehen, daher verstehst Du es auch nicht.
Außerdem reden wir beim Astra wohl eher von der Kompaktklasse - aber was weiß ich schon ...
-
Falsch, Du hast diesen Thread nicht genutzt, Du hast ihn missbraucht. Deine Frage ist hier OT.
Zum Leuchtmitteltausch sollte es Beiträge auf YouTube geben.
-
-
mit den Halogenbirnen hat das Licht im Stand immer gewummert, als ob da irgend eine Spannungsänderung andauernd vorhanden ist
Trotzdem mal bitte Generator auf gleichförmige Spannung untersuchen lassen.
Sieht für mich nach einem (beginnenden) Diodenschaden aus - und die wellige Spannung könnte die Elektronik nachhaltig durcheinanderbringen ...
-
beim Abblendlicht bekommen die es ja auch hin schön homogen auszuleuchten
Das Abblendlicht (eine Lichtquelle vor einer Linse) ist technisch ganz anders realisiert als das Fernlicht (fünf Segmente je Scheinwerfer).
Wohl eher mit der Fertigungsqualität bei Opel und deren Zulieferer
Nur daher bleiben die Autos auch in einem bezahlbaren Rahmen.
Wenn Du deutlich höhere Fertigungsqualität haben willst, kaufst Du Audi (ab A6), BMW (ab 5er) oder Mercedes (ab E-Klasse). Und da tut sich unter 100K nicht viel, wenn es hübsch werden soll.
Vielleicht ist so ein Ergebnis üblich bei Opel, jedoch lange nicht OK
Ja ja, es immer das selbe: Sankt Florian lässt grüßen.
-
Da hat das Axiallager der Kurbelwelle aufgegeben.
Wenn Du ihn "neu" hast: Beim Verkäufer reklamieren.
Wenn nicht: Einem Motoreninstandsetzer vorstellen.
