Mein FOH hat eben versucht die Bestellung aufzugeben, aber auch er bekam die Antwort... Vorne rechts nicht lieferbar.
Der Preis wurde übrigens noch mit ein paar Prozenten versehen, für den Kurs hätte ich es dann jetzt vorm Urlaub noch gemacht.
Aber jetzt werde ich wohl warten. Dämpfer besorge ich mir dann selbst bei den bekannten Seiten.
Sind die B6 nicht bei 170€ pro Stueck? Und bei einer freien denke ich kommt man mit 150€ ganz gut weg.
Bei Sportfahrwerkbilliger finde ich die noch im Sortiment...Grueße
Vorne Rechts ist nirgends lieferbar. Habe unzählige Onlineshops angeschrieben. Auf den Text "Auf Lager" kannst du dich nirgends verlassen.
Aber das kann ja auch jede Freie Werkstatt, selbst bestellen und in einer freien einbauen lassen... Da bist du dann ja sicherlich weit unter den 1300€
Der FOH nimmt 250€ für den Einbau. 2h Stunden Arbeit sind aufgeführt, finde ich fair.
Bei dem Preis für die Dämpfer sind halt die normalen Preise von Bilstein aufgeführt.
Ich bekomme die Dämpfer auf jeden Fall selbst im Moment nirgends. Hab alles abgegrast. Erst wieder ab Ende August lieferbar. Wann dann die Onlineshops wieder liefern, weiß man nicht.
inkl. Einbau? oder nur die Dämpfer? uiuiui..
Inklusive Einbau, habs oben ergänzt.
Update bzgl. B6 Dämpfer
Mein FOH kann mir innerhalb von 2 bis 3 Tagen welche besorgen. Einen Kostenvoranschlag inkl. Einbau habe ich bekommen...
Knapp unter 1300€...
Puh...
war grade vergriffen ...
Der Weg wäre aber gar nicht soweit gewesen... 
sind die auf der fahrerseite etwa nicht serie? wasn das für ne bekloppte preispolitik?
na gut ... wieder was dazu gelernt.
Man muss auch mal in das "Verbotene Buch Band 2" (Preisliste) schauen! 
Ich weiß nicht wo du geschaut hast, aber die Dämpfer bekommst du für unter 600€ im Internet.
Plus Einbau bleibst du in einer freien Werkstatt, wahrscheinlich, unter 1000€.
hm... muss dir ganz ehrlich sagen, dass ich mich nie unwohl gefühlt habe. Weder auf Schweizer Passstrassen, noch auf schnellen kurvigen Landstrassen oder auf der Autobahn. Die Federn sind jetzt über 100k km drin und einzig das Poltern aufgrund der zu langsamen Zugstufe lässt mich an andere Dämpfer bzw. ein Komplettfahrwerk denken. (Kann man eigentlich auch einfach nur die Dämpfer tauschen und die Tieferlegungsfedern beibehalten? Ergibt das Sinn?)
Ich habe nie irgendwelche unschönen Vertikalbewegungen mitbekommen. Vielleicht liegt das aber auch (bei allem Respekt) am Fahrstil. Wenn der nicht mit der Bahn harmoniert, kann es aber bei jedem Fahrwerk ungemütlich werden.
Bilstein B8... B8 sind gekürzte B6 und können mit Tieferlegungsfedern kombiniert werden. Mit welchen Federn kann ich dir nicht sagen.
