Kurze Zwischenfrage/-ruf von mir... Metallventile dürfen nicht auf Stahlfelgen montiert werden, nur auf Alufelgen oder?
Sollte beim Kauf bedacht werden.
Ich bin da bei IAF, Schrader Art.-Nr. 3071 kaufen.
https://www.autoteiledirekt.de/schrader-9507264.html
(Die Seite sagt übrigens das die Ventile nicht zu meinem Fahrzeug passen. Die waren aber definitiv in meinen Winteralus!)
Meine Sensoren sind vom Mai 2016 und funktionieren noch. Ich denke das könnte der Unterschied zwischen günstiger Ware und OE Qualität sein. Die OE Qualität kostet aber auch fast 50€/Stück.
Mein K ist zwar von 2019, aber wir haben hier noch einen Corsa E von 04/16. In den originalen Alus sind noch die ersten Sensoren drin, die Sommerreifen dafür müsssen nun neu. Die Sensoren werden wohl drin bleiben. Damals wurde vom Vorbesitzer wohl ein Satz Winterkompletträder von Opel auf Stahlfelge gekauft. Die Winterreifen sind nun vor drei Monaten erneuert worden (DOT 32/14!!!), auch hier habe ich die Sensoren drin gelassen. Ich mache den Langzeittest! 
Der Film war auf der neu montierten Scheibe, den musste ich erstmal runter bekommen. Das Wachs ist gut, da schmiert nichts. 
RainX hatte ich mal auf dem Corsa D versucht. Ätzendes Zeug! Nervte mich nur noch!
Ich poliere meistens alle zwei Jahre im Frühling den Lack, dann wird versiegelt und ich nutze den Brilliant Shine Detailer oder Ceramic Detailer von Sonax.
Nach ein paar Fahrzeugwäschen gehts erneut mit einem von den beiden Detailern über den Lack. Ich hau den auch auf die Scheiben,
seitlich hält es lange, hinten auch, vorne außerhalb des Wischbereichs auch. Mir reicht das.
Meine SD-Boxen wurden vor etwa einem Jahr renoviert, mittlerweile kommt da auch wieder ordentlich Wachs raus, das halte ich auch immer ordentlich auf die Frontscheibe.
Vor zwei Monaten wurde meine Frontscheibe getauscht, irgendwie war da ein komischer Film drauf. die Detailer hielten wenig bis gar nicht, das Wachs in der Box hatte Null Effekt.
Im Keller hatte ich noch diese Flasche. Seitdem gibt es auch wieder ein klares Bild beim wischen.
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Moin aus Ostfriesland,
das ist ja ein Zufall, dass das Thema mit der Meldung gerade aufgegriffen wurde.
Ich habe die Meldung seit zwei Tagen. Also heute fix auslesen lassen und es war "Störung Glühkerze Zylinder 4". Mittwoch lasse ich alle 4 wechseln, macht vielleicht Sinn bei 180tKm. Habe aber sonst nichts gemerkt davon. Startverhalten war so gut wie immer... liegt wohl am Aral Diesel Ultimate 😜
Oben ging es um den Benziner, da helfen neue Glühkerzen nicht viel.
Ich ziehe die Schrauben mit dem Drehmomentschlüssel an, wenn der Wagen noch aufgebockt ist.
War eventuell nicht ganz bei der Sache, als ich "gelesen" habe.
Funktioniert das Orangene Ding auch beim FL? War der Meinung, daß es beim FL nicht gebraucht wird. 10km mit mindestens 50 oder 60km/h sollten reichen.
Einmalig muss angelernt werden soweit ich weiß.
Wie hast du denn das richtige Drehmoment angezogen, wenn die Parkbremse nicht angezogen war?
Ist in der Tat merkwürdig, dass die silbernen mehr Möglichkeiten bieten.
Nimm mal den Gummischlauch oben links etwas hoch und prüfe die Kabel zunächst.
Kleiner Tipp an Rande... Überlege dir direkt Metallventile einbauen zu lassen.
Auch wenn es nur Felgen für den Sommer werden...
Etwas zum Lesen. 
