Opel verbaut werksseitig die Sensoren von "Schrader". Die sollte man auch im Netz bekommen.
Beiträge von ultimate_88
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Ich ging davon aus das er es mit einem Montiergerät machen will. Mit der Hand geht es natürlich nicht. MfG
Müsst nur ordentlich frühstücken, dann klappt das auch bestimmt mit der Hand!
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Bevor wir jetzt aneinander vorbeireden. Rad vom Fahrzeug . Luft durch entfernen des Ventiles ablassen. Reifenflanke auf Ventilseite rundherum mit dem Schwert des Montiergerätes von der Felge nach Innen abdrücken. Rad auf Montiergerät legen und einspannen. Dann mit Hebelarme des Montiergerätes die Flanke des Reifens leicht nach Innen drücken. Dabei die Gegenüberliegende Seite ebenfalls niederhalten, so das die niedergehaltene Flanke in Höhe des Ventiles zusätlich so weit wie Möglich nach Aussen gezogen werden kann. Nun ist genügend Platz um das Ventil zu erneuern. Mit etwas Geschick reicht der Platz wirklich aus. Auch bei Reifen mit geringem Querschnitt.MfG
Danke Mikey für die Klarstellung, wir hatten tatsächlich aneinander vorbei geredet.
So wurden bei meinen "Problemfelgen" (die jetzt keine mehr sind!) die Ventile getauscht, den Sensor hatte ich dabei nicht richtig gesehen. Deshalb meine Frage!
Besser einmal zu viel wuchten, als zu wenig!
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Wichtig ist nur das die Sensoren nach FIN bestellt werden. Damit du auch garantiert die richtigen bekommst.MfG
Muss der Reifen überhaupt komplett runter wenn der Sensor getauscht wird oder kann man den Reifen "einfach etwas runter drücken" und dann tauschen?
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Ich hatte bei meinem GTC im Winter wenn es regnerisch war zwischen minus Temperaturen und 10 Grad auch das Problem das mir die Scheibe sogar während der Fahrt angelaufen ist.
Klima an, Luftverteilung auf Automatik, 22 Grad und auch hier konnte man im Display sehen, das die Umluft aktiv war. Im K konnte ich ähnliches beobachten.
Wenn die Temperaturen nun dauerhaft einstellig sind, dann schalte ich die Klima nur noch bei Bedarf an, Umlufttaste zweimal drücken damit diese deaktiviert ist und die Automatik bleibt dann trotz nicht leuchtender LED weiterhin aktiv.
In der jetzigen Übergangszeit mit Nachmittags 5 bis 10 Grad und morgens 2 bis 4 Grad ist aber auch das Problem, dass die Klima Nachmittags läuft und das Fahrzeug mit Feuchtigkeit abgestellt wird, weil die Klima nicht frühzeitig abgestellt wurde. Über Nacht und morgens zieht die Feuchtigkeit dann ins Fahrzeug.
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Wir wollen hier aber mal nicht die Nebelschlussleuchte vergessen!
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Zur Ursache kann ich nichts beitragen, habe aber herausgefunden, dass bei beiden unserer Astras das Problem auftritt, wenn in dunkler Tiefgarage (die Automatik schaltet das Licht ein) der Wagen gestartet wird und danach eine steile Rampe hochgefahren wird.
In anderen Konstellationen ist es nicht wieder aufgetreten.Ich habe 2019 einen neuen Scheinwerfer bekommen. Seit 12 Monaten fahre ich regelmäßig eine steile Rampe aus meiner Garage. Seit dem Scheinwerferwechsel tauchte die Fehlermeldung nicht mehr auf. Meiner hat auch noch die "alte" Version des Begrüßungslichts.
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Auch wenn einige mit ihrem K so ihre Probleme haben :" Er sieht dennoch verdammt sexy aus ! "
MfGJa ich bin auch immer noch schwer begeistert! Allerdings macht er im Sommer eine bessere Figur (siehe Foto), wobei ich mich jetzt echt auf die Winterreifen freue! Das einzige was ich verbessern würde... Bilstein B6 und die blöden Bridgestone Schluffen runter!
Mich verstört eher die aufgeräumte Garage
, insbesondere im direkten Vergleich mit meiner 
Gruß UweAuf den Tag genau wohne ich hier erst ein Jahr. Ich habe lange bei meinen Eltern gewohnt, aufgrund von beruflicher Weiterbildung usw. Es war jeden Sommer ein Highlight wenn meine Eltern im Urlaub waren und ich in die Garage konnte. Jetzt kann der K drin parken, der Corsa meiner Frau und mein Motorrad. Für letzteres muss ich nicht mal ein Auto bewegen um raus zu kommen. Aber die Garage wird natürlich regelmäßig ausgefegt, der K soll schließlich nicht im Dreck hausen!
Ich finde die Fliesen schick
. Ist das Schimmel an der Decke ? MfGJa, es ist quasi eine Tiefgarage. Von der Garage kann ich direkt in den Keller und über der Garage befindet sich die Terrasse. Es gibt leider keine Belüftung. Letzten Winter waren es an einem Tag schlagartig 15 Grad, da ging die glatt als Hallenbad durch.
Ja. Das Problem hab ich auch da Feuchtigkeit an den kalten Stellen kondensiert und der Schimmel sich dann wohlfühlt. Benutze Schimmelntferner im Frühjahr, es wird von Mal zu Mal weniger.
Danke, kommt auf meine Liste. Ich glaube es gibt sogar Farbe mittlerweile, die den Schimmel verhindert?! Mein Vater hat in seiner Garage auch das Problem, das lässt sich auch nicht verhindern. Wir müssen im Haus noch etwas renovieren. Die Garage steht weiter unten auf der Agenda.
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Möge die Luft im Reifen bleiben!
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Bei Facebook ließt man vermehrt davon, dass sich die Leute die Bolzen abreißen. Die meisten sind ohne die Kappen unterwegs,
ich würde die drauf machen, schaden kann es nicht. Wobei von diesen Leuten auch noch ganz viele das blöde Radkreuz benutzt haben.
Die Wahrscheinlichkeit damit zu verkanten ist höher, als wenn man eine etwas größere Knarre ansetzt.
Wenn das mit dem Wetter so weiter geht, kann ich meine restaurierten Winteralus noch als Neuware verkaufen!
