Beiträge von ultimate_88

    Der schaut aber gründlich...


    hm ... ich hatte mal das gleiche problem.nix wildes ... aber unschön.ein felgeninstandsetzer hats gerichtet und vernünftig lackiert und dann war ruhe.nebenbei hat er noch nen bordsteinditscher instandgesetzt.

    kosten lagen bei knapp ü120 taler inkl. märchensteuer


    der FOH braucht fast 3 monate um sich mal ne felge anzukucken ??? wow ...

    Na ich hab ihm gesagt, dass es nicht eilt. Brauche die ja erst wieder im Winter. Ich fahre aber demnächst eh mal vorbei um mir den L anzuschauen, dann schaue ich auch nach meinen Winterreifen. ;)

    1. Herzlich willkommen hier!

    2. Die gezeigten Räder sind "winterfest" und können bedenkenlos im Winter gefahren werden.


    Du musst eh von vorne nach hinten tauschen und umgekehrt, ist also kein Argument.

    Außerdem kann man sich bei dieser Gelegenheit die Bremsanlage genauer betrachten.

    "Bedenkenlos" würde ich nicht unterschreiben. Wenn die Alus bei Opel ordentlich lackiert wurden, dann spricht nichts gegen eine Nutzung. ^^ Ich habe 17 Zoll 10 Speichen Felgen von Opel als Zubehör gekauft, nach zwei Wintern und ca. 12000 bis 14000 km verlieren alle vier Räder Luft an den Ventilen. Die Räder liegen seit Mitte April beim FOH, dieser wollte sich da etwas einfallen lassen. Opel würde da jedoch auf keinen Fall etwas übernehmen für so eine "Bagatelle".

    Warum der eine oder andere gerne die Handbremse benutzt:


    Dagegen sollte folgendes helfen...


    1. Kupplung treten

    2. Gang rausnehmen

    3. Kupplung los lassen und Bremse festhalten

    4. Motor geht aus

    5. Gang OHNE Kupplung einlegen, Bremse weiterhin treten

    6. Wenn Ampel grün, Kupplung treten

    7. Motor springt an und der Berganfahrassi sollte funktionieren


    Weitere Alternative:

    1. Den Bumms einfach ausschalten und den Motor laufen lassen


    :thumbsup:

    Kurzes Update von mir: Nachdem bei dem betreffenden Reifen der Luftdruck innerhalb weniger Tage auf 1.9 runter ist, habe ich noch mal genauer nachgeschaut und tatsächlich war ein Nagel in der Lauffläche, den ich Anfangs nur für ein Steinchen hielt.

    Habe ich beim Premio für 35 Euro vulkanisieren lassen und nun ist Ruhe :thumbup:

    Danke für die Rückmeldung!