Die Frage war wieviel und nicht wo.
Jan
Auch das steht in der Anleitung, siehe oben. Aber es ist immer einfacher andere "arbeiten" zu lassen...
Die Frage war wieviel und nicht wo.
Jan
Auch das steht in der Anleitung, siehe oben. Aber es ist immer einfacher andere "arbeiten" zu lassen...
... Federtausch vorne und hinten muss für eine Fachwerkstatt nach maximal 2h erledigt sein.
Bei mir hat der Einbau der B6 beim FOH ca. 230€ gekostet.
Wie beschleunigst du denn so? Eher etwas höher drehen?
Bei 260 km nach dem tanken und "mal kurz bei 220" quittiert der BC dir das aber auch relativ schnell mit einer 9 oder gar zweistelligem Wert.
Ich würde erstmal fahren, ans Auto, Motor und Getriebe gewöhnen, tanken, rechnen, fahren, tanken und rechnen. Dann nochmal ein Resümee ziehen.
Ihr driftet hier aber massiv vom Thema ab. VW Teile... Lkw Reifen für eure SeniorenUndVeteranen Autos...
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Staubmanschette musst du extra bestellen, Anschlagpuffer sind vorne integriert.
Kaddaman also mit den B6 machst du nichts falsch! Rein optisch hätte mir eine Tieferlegung auch besser gefallen, ich wäre aber weder auf meine Hofeinfahrt gekommen, geschweige denn auf die Garageneinfahrt bzw. überhaupt in die Garage. Man müsste die Unterschiede mal erfahren können.
Stark!
Dann bitte Rückmeldung über die erste Erfahrung!
Alles anzeigenFlo13 entweder ich verstehe den Ton falsch oder er war wirklich genervt gemeint.
Das die Original verbauten Stoßdämpfer auf dauer zu schwach sind habe ich verstanden und ja, auch bereits öfter gelesen.
Da ich allerdings nicht weiß von welchem Hersteller die Serien Dämpfer sind, kam die Frage zu den Bilstein *oder auch Sachs* die ja wesentlich besser sind als die Serien Dämpfer....
Egal weiter zum Thema
. Ich hatte jetzt mal geschaut wegen den Anschlagpuffern, gibt es da verschiedenen höhen ?
...
Ich glaube nicht das er genervt war oder ist.
Opel verbaute Serie die Dämpfer von Sachs soweit ich weiß. Die B4 hat Opel nie ab Werk verbaut. Zwischen B4 und Sachs ist aber kein Unterschied zu spüren.
Die B6 und B8 haben die Anschlagpuffer schon drauf.
Wenn du eine merkliche Verbesserung im Fahrverhalten haben möchtest, dann B6, wenn es zusätzlich tiefer werden soll B12 Pro Kit. Das B12 Pro entspricht 4x B8 (gekürzte B6) und kurzen Eibach Federn.
Frag nicht so viel... Wemms das B12 in den Hobel und hab Spaß! ![]()
So Mädels, habt euch wieder lieb, bevor es hier komplett eskaliert!