Beiträge von ultimate_88

Joti: Mein Vater hat sich über den FOH Zubehörfelgen für seinen Insignia bestellt und originale Sensoren von Schrader, auch hier stand "nur bis 210 km/h zugelassen bei Zubehörfelgen".
Der FOH war auch etwas ratlos, mein Vater hat es nun aber so bestellt. Ich hatte auch erst überlegt Zubehörfelgen zu nehmen, allerdings lag ich da teurer als mit den originalen Alus von Opel.

Einerseits, im Winter ist normalerweise oft schlechtes Wetter. Wie oft fährt man da jenseits der 200?
Anderseits, wenn es dann doch mal geht, gehts nicht schneller als 210? Fliegen die Sensoren bei 220 dann weg?

Während der Warnung wird auch der Ton des Infotainmentsystems stumm geschaltet.

Bei den Fußmatten im 5-Türer und Sports Tourer gibt es keine Unterschiede oder?

Bei meinem ist es drehzahlabhängig.

Was heißt Wireless? WLAN? Bluetooth? Bluetooth kann ich mir nicht vorstellen, da die Datenmengen eventuell zu hoch sein könnten?!

Habe folgendes gerade hier gefunden:
Was benötige ich für die drahtlose Verbindung?

Leider sind aktuell noch viele Voraussetzungen zu erfüllen, um das Smartphone ohne Kabel mit dem Infotainment-System zu verbinden. Weil es aber keine unerreichbaren Vorgaben sind, dürfte der eine oder andere nun schon in den Genuss der drahtlosen Verbindung kommen:

• Das Infotainment-System im Fahrzeug muss Android Auto Wireless unterstützen
• Das Smartphone muss mindestens auf Android 9 Pie laufen
• Ihr müsst die Google Play Services Beta verwenden

Ja die drahtlose Verbindung ist sehr komfortabel, aber ... am Kabel wird das Handy wenigstens geladen, aktuell schließe ich es an und ich kann sofort darauf zugreifen ohne irgendwas einzustellen.
Es sei denn, ich hab mal wieder den Standorteinstellungen auf den Eneregiesparmodus eingestellt.

Ich weiß nicht wie es mit dem Regensensor aussieht, ob der neu kalibriert werden muss. Gleiches gilt für die Kamera bzgl. Matrix und Notbremsassi. Eventuell mit deinem FOH Rücksprache halten, oder ist die besagte Werkstatt ein FOH?

Zitat von Sebden

...
So meine Erfahrung bzw. Meinung. Das Extra ist, abgesehen von einem teuren Ausfallrisiko, ein Mehrwert in Komfort und Sicherheit.

Da stimme ich dir voll und ganz zu!

Die nötigen Infos müssten unten in der Ecke auf der Fahrerseite der Scheibe stehen.

LED Matrix ist nicht unbedingt besser als Xenon, eher anders. Zumindest beim Astra J und K.
Andere LED Matrix Systeme kenne ich noch nicht, wie es beim Insignia mit der doppelten Anzahl LEDs aussieht, werde ich übernächste Woche testen können.