Beiträge von Astralavista238

Zitat von Plat00n

Warte noch die Garantie ab und dann drauf mit der Software.

Habe meinen 1.4er aktuell auf 185PS mit der Phase 1 von EDS. Da kommt aber bald noch mehr, die 2 muss vorne stehen Kann jedenfalls nicht schlechtes sagen!

Der 1.0 wird mit der Software sicherlich abgehen wie die Feuerwehr

Gruß

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Moin,

Hast du einen Schalter oder Automatik?
Was hat deiner gelaufen?

Bei meiner Automatik habe ich beim Kickdown immer das Gefühl für 20 bis 30 Sekunden richtig was vorwärts geht, aber dann ist Totehose. Denke mal das ist halt Kickdown mit Overboost. Würde das gerne mit Software etwas besser hinzubekommen.

Ich persönlich würde warten. Mache ich auch, obwohl ich meinen Gebraucht gekauft habe und er schon über 70.000 km drauf hat. Im Mai'20 habe ich das Auto ein Jahr, dann werde ich meinen warscheinlich auch chippen lassen. Aber eher Richtung Racechip oder so gehen. So das mein Steuergerät original bleibt!

Aktuell bieten anscheinend nur EDS und Dbilas was für den Astra K an, an wirklicher Software. Klasen anscheinend leider noch nicht.

Dbilas: 498,99/ 180PS
EDS: 449,00/ 185PS zzgl. 50€ für Leihflashgeräte oder 150€ für den kauf eines Flashgeräts
Racechip: 499,00 /183PS

Allerdings muss man auch sagen, dass es aktuell wohl keine Gutachten/ABE's etc. für jegliches Tuning gibt für den K! Also weder Software noch Zusatzsteuergerät hat eine Zulassung!

Zitat von Waldlaeufer

Also bei mir sind bei den Fehlalarmen in 95% der Fälle nicht mal Autos in der Nähe.

Die Fehlalarme habe ich und meine Schwester (Hat seit Kurzem auch einen K von 2018) auch ab und an. Allerdings nicht wirklich oft. Meist in Situationen auf Landstraßen. Ich fahre auch mit der "mittleren" Einstellung. Das "weit" ging garnicht und für "nah" brauch ich den Assi auch nicht mehr.

Hatte es auch schon, das mein Auto meinte mitten auf der Landstraße den Kollisionswarner anzuschmeißen. Mit den Roten Blinklichtern in der WSS, Tempomatausschalten und Ankern! Zum Glück war niemand um micht herum. Bin dann einmal aufs Gas und die Kiste fuhr weiter.

Seit das Wetter so eckelig geworden ist, habe ich allerdings auch Bemerkt, das mein Fernlichtassistent auch ab und an Probleme hat. Dann kommt es schonmal vor, das ich mit Fernlicht durch nen Ort fahre und dabei gerade mal 30 km/h drauf habe. Normal geht das Fernlicht ja bei 55 km/h an und bei <50 km/h aus.

Es wäre Interessant zu wissen, welcher Sensor/Kamera für was da ist in der Windschutzscheibe. Vielleicht kann man die ja anders Justieren.

Zitat von franz5744

Vor allem würde mir das dauernde Gepiepe auf den Sack gehen

Da kommt doch nur ne Meldung sobald die Zündung angeht. Die bestätigt man und schon ist die Kiste leise.

Zündkerzen sollen alle Jahre oder 60.000 km getauscht werden? Habe gelesen dass die alle 150.000 km getauscht werden sollen. Dass das irgendwelche speziellen Kerzen sind und deswegen auch so teuer sind!

Zitat von sonnenschein

Oh Mann!
Vor zwei Jahren hatte ich mir einen Komplettsatz Winterräder gekauft bei Reifen-F1 gekauft.
Heute habe ich die Wintersohlen wieder aufgezogen und wollte anschließend wieder anlernen. Nun musste ich mit Erschrecken feststellen, dass der Senor hinten rechts sich anscheinend nicht mehr ansprechen läßt. (Habe schon diverse 9V Blockbatterien getestet - immer dasselbe Ergebnis - hinten rechts tut sich nichts) Das ist natürlich blöd, denn so kann ich ja nicht rumfahren. Ich gehe davon aus, dass der eine Sensor defekt oder die Sensorbatterie leer ist und das nach 2 Jahren!!!

Natürlich kannst du auch so rumfahren. Meine Sommerreifen waren auch nicht angelernt. Kannst ja einfach die Fehlermeldung wegdrücken

Gibt es zu diesem Thema eigentlich weiter Erkenntnisse?

Zitat von ultimate_88

Ja das geht mir auch so, ich halte zur Sicherheit immer den Schlauch etwas fest. Dann passiert da nichts.

Ja, ich halte dann auch am Schlauch leicht fest. Wenn die Pistole runterfallen würde, wäre schon sehr schlecht

Das einzige Problem was ich habe, dass die Zapfpistole wohl so schwer ist, dass wenn man diese im Stutzen stecken hat und loslässt, die Pistole droht rauszurutschen. Das ist aber wohl durch den großen und sehr weichen Tankstutzenbereich zu schulden. Das ganze Plastik rund um den Tankstutzen ist so weich, dass der Tankstutzen sich merklich bewegt.

Zitat von Opel4ever_

Die Steuersätze sind regional unterschiedlich. Ich zahle für den gleichen Motor, ohne S/S 94 Euro. In Bayern / BW etc. sieht das schon wieder ganz anders aus. Aber mal ehrlich, ob 70 oder 90 Euro ist doch Wurscht. Keine 10 Euro/Monat. Das macht mir die Versicherung oder die Spritsteuer schon mehr Sorgen.

Die Steuer ist überall gleich. Diese wird nicht regional beeinflusst. Sie wird ja Zentral über den Zoll eingetrieben.

Die Unterschiede bei vermeintlich gleichen Motoren kommen daher, das ihr evtl. andere Baujahre habt und/oder andere Co2 Ausstöße und ob NEFZ oder WLTP Verbrauchsangabe.

Hier kann man das schön durchrechnen/vergleichen: https://www.bundesfinanzminist…fzRechner/KfzRechner.html

Als Beispiel: Mein Astra K ST 1.4 Turbo (150PS) Automatik von 2016 mit NEFZ Verbrauchsangabe (128g/km Co2) kostet 94 €/Jahr
der Astra K 5-Türer 1.4 Turbo (125PS) Schalter von 2018 mit WLTP Verbrauchsangabe (141g/km Co2) meiner Schwester kostet: 120€/Jahr

Regionale Unterschiede gibt es bei der Versicherung!