Beiträge von IAF

Die Preise für Software unterscheiden sich von FOH zu FOH teilweise erheblich. Für das Android Auto update wollte mein Händler um die Ecke 200,- und der nächste nur 70,-
Normalerweise gibt es für den FOH Informationen über den Inhalt bzw die Neuerungen eines Updates, ich wüsste nicht warum dein FOH mit dieser Info nicht rausrücken will. Ich würde den Kundendienst machen lassen und dann mal bei einem anderen FOH wegen Infos zu der Software anfragen - wenn du keine Probleme hast, warum ändern?

Ist Software nicht von der Garantie ausgenommen?

Hab mir überlegt, die Türpins durch eine LED zu ersetzen. Die Mechanik die den Türpin steuert, kann auch zum betätigen eines Taster (microschalter) genutzt werden und es gibt doch auch eine Spannung, die erst nach ein paar Minuten abgeschaltet wird. Dann würde die LED nach dem abschließen noch für diese Zeit leuchten und dann ausgehen.

Aber erst mal Kofferraumbeleuchtung und Ambiente (mit beleuchteter Steckdose) in der Mittelkonsole.
Brauche auch noch eine zusätzliche Steckdose in der Mittelkonsole für den Laderegler vom Solarmodul (die Dashcam zieht die Batterie bis zum Spannungswächter runter, wenn das Auto dann noch ne Woche steht ist es tot).
Außerdem fehlen mir noch Klinkenbuchsen - die auch schon einbaufertig hier liegen.
Isobutyl in den Kofferraum und wenn ich an die Türpins gehe und ohnehin die Türverkleidung entferne, kommt da auch Isobutyl rein.

Also viel zu tun (Fahrwerk (Spitznahme: Storch) und Auspuff (Edelstahl) stehen ja auch noch an...

Hab das gleiche Problem - denke bei mir ist es Motoröl. Tropft aber nicht - schwitzt nur. Hab das Auto erst im August vom Händler (nicht FOH) gekauft. Dieser hat den Kundenservice leider nicht bei Opel durchführen lassen. Da ich mir nicht sicher war ob das richtige Öl (Dex1 Gen2) verwendet wurde, habe ich selbst Öl+Filter gewechselt. Dabei habe ich es entdeckt und den Motor gereinigt. Jetzt ist es wieder deutlich sichtbar.
Hoffe, dass es von der Garantie des Händlers abgedeckt ist? Auto ist ca 3,5 Jahre alt und hat aktuell 34500km. Wenn das Getriebe raus muss, lasse ich sicher beide Dichtungen tauschen, evtl noch Ausrücklager und Kupplung (je nach Zustand).

Die Seite von NGK hab ich ebenfalls bei meiner Suche entdeckt. War immer der Meinung, dass es zusätzlich auch einen Anzugswinkel gibt, oder ist das bei den konischen Zündkerzen nicht der Fall?

Wollte meine Zündkerzen tauschen, da ich bei warmen Motor einen leicht unrunden Leerlauf habe. Man kann auch ein sehr leichtes unregelmäßiges Zucken am Drehzahlmesser wahrnehmen.