Beiträge von IAF

Ich denke, das wird Theo nicht wissen, da er ja bisher von einem Originalfahrwerk ausging und erst hier erfahren hat, daß es ein keins gibt. Eibach macht 30mm und HR/Irmscher (identisch) macht 35mm Tieferlegung. Es gibt auch noch ein ST Gewindefahrwerk. Ein 20mm kenne ich jedenfalls nicht.

Im Falle eines Unfalls wird es halt echt doof, wenn jemand herausfinden sollte, daß das Fahrwerk ohne Eintragung und ohne ABE verbaut wurde, zahlt die Versicherung nicht und selbst wenn du nicht Schuld bist, kannst du eine Mitschuld bekommen. Google dochmal nach erloschener Betriebserlaubnis.....

Dann hat dein Auto noch kein Android Auto und kein TMCpro ab Werk gehabt. Das gab es erst ab 09.2016. Du kannst Carlinkit 4.0 verwenden damit Android Auto auch ohne Kabel und über Carplay verwendbar ist. Ich weiß nicht ob Sygic livedaten für die Navigation berücksichtigt, Maps und das von Apple tut es jedenfalls. Dann benötigst du die Funktion TMC bzw TMCpro nicht. Wenn du AndroidAuto hast, wurde es Nachgerüstet und sollte auch die Verkehrsmeldungen haben.

Die Verkehrszeichenerkennung ist im Fahrerinfodisplay. Schau da mal alle Einstellungen durch (auch in der Bedienungsanleitung in allen Sprachen als pdf bei Opel zu finden). Alternativ kannst du google maps oder die apple Version davon benutzen.

Was meinst du mit Radar?

Abstandsradar? Hat nichts mit dem Navi zu tun und ist ein Extra.

Radarwarner? Sind illegal, verboten und strafbar. Daher ist sowas sicher nicht ab Werk erhältlich bzw verbaut.

Es gibt Abdeckungen um Diesel bei sehr niedrigen Temperaturen vor auskühlen durch Fahrtwind zu schützen, das hat nichts mit den Aeroshuttern zu tun. LKWs in Alaska und Sibirien nutzen solche Abdeckungen. Ich kann mir schon vorstellen, daß mit weniger Fahrtwind, die Temperatur schneller steigt. Auf 15km oder 20km wirst du im Winter einen Diesel kaum zum überhitzen oder auf Betriebstemperatur bringen. Das der Fahrtwind einen Einfluß hat, sieht man schon an der unterschiedlich großen Öffnung mit bzw ohne AHK. Ob du soetwas brauchst und was passiert wenn es mal trotz längerer Fahrstrecke montiert bleibt, kann ich dir natürlich nicht sagen.

Richtig, ich nutze AA-Wireless - wußte damals nichts von Carlinkit, bin aber 100% und ohne Abstriche damit (AA-Wireless) zufrieden. Die Preise sind aufgrund des Aufwands und des Risikos eines defekts des HMI gestiegen. Viele wollen es überhaupt nicht mehr machen.

Die reinen Lizenzgebühren für TMC+liegen bei 35,-

Würfeln die die Preise? 1250€ ist mal ne Ansage...

70,- im Jahr 2019

Ich habe mir Android Auto nachrüsten lassen, da im Original nicht vorhanden. Aber hier wurde mehrfach bestätigt, das Carlinkit 4.0 Carplay und AndroidAuto beherrscht und auch ohne Fahrzeugseitiges AndroidAuto funktioniert. Daher mein Kommentar mit dem "übersetzen"

Der Astra K wurde 2015 vorgestellt. Die Entwicklungszeit berträgt etwa 8 Jahre. Schau dochmal nach, was 2007 bis 2010 so an Ladestrom bzw Leistung üblich war und was andere Hersteller 2015 verbaut haben. Im übrigen ist der USB 2.0 Standard bei 500mA, USB 3.0 wartet mit satten 900mA auf. Bei USB 3.1 sind wir mit 1,5A schon fast bei den 10W von Opel..... Das reicht locker zum laden trotz eingeschaltetem Display, Navigation, Streaming und Co.

Klar, aktuell ist mehr möglich, auch höhere Spannungen zum Schnell- bzw Laptopladen bis hin zu 240W und mehr, aber damals war das echt gut und vielen vorraus.

Nimm für vorne die POW16+ von eton und bau die vorderen nach hinten.