Beiträge von IAF

Wird schwierig, die Farbe stammt noch vom J und wurde laut Opel Info nur wenige Monate am Astra K verwendet. Daher eher selten. Ich drück Dir die Daumen.

Für Apple stimmt das sicher, da Carplay schon ab Beginn installiert war. Android Auto kam leider erst etwas später. Du meinst also Carlinkit wandelt Android Auto Protokolle in Apple Protokolle um? Wußte nicht, daß das möglich ist. Carlinkit kann beide Protokolle verarbeiten aber umwandeln.... bin beeindruckt. Bekomme ich dann auch die Apple Oberfläche/Optik und Bedienung? Das Radio kennt ja dann kein Android, das geht dann von Apple aus. Hat das mal jemand probiert? Fänd ich lustig...

Da liegst du falsch! Nur wenn die Kabelverbindung funktioniert, geht auch die Kabelersatzversion! Vecco muß, so wie ich, zunächst Android Auto installieren lassen, damit es funktioniert. AA-WIRELESS und Co ersetzen ausschließlich das Kabel, nicht aber die nötige Software auf den Endgeräten.

Das Kartenmaterial stammt von Here und müßte von PSA bezahlt werden. Warum sollten sie Geld in ein Auto/System investieren, das nicht von ihnen gebaut wurde? Neueres als das 2019er update mit Kartenmaterial von 2017 bekommst du leider nicht.

theoretisch bedeutet mehr Luft und mehr Sprit auch mehr Leistung (ob das im messbaren Bereich liegt, weiß ich nicht). Auch das Ansauggeräusch könnte sich dadurch verbessern. Ich würde aus den oben genanten Gründen dennoch darauf verzichten.

Kann ich zu 100% so bestätigen, mache ich genauso und bin zufrieden.

Bei Start-Stopp wird der Motor in einer definierten (immer gleichen) Zylinderposition gestoppt. Somit sind auch alle Bauteile an der gleichen Stelle der hohen Belastung durch das hohe Drehmoment des Starters ausgesetzt. Das selbe Ritzel, die selbe Lagerschale, etc... der Öldruck sinkt (wenn auch nicht schlagartig) ab. Auch die kurze Mangelschmierung ist nicht gut. Dein Nutzungsprofil spielt natürlich auch mit. Du kannst Glück haben oder nicht, gesund ist es jedenfalls nicht. Bei 100tkm liegt deine finanzielle Ersparnis bei grob 200€. Wie weit kommst du da in der Werkstatt? Interssant wäre für mich, ob die vielen Kettenprobleme beim 1.6 diesel nicht auch dadurch begünstigt werden.

Ja, das kann sein. Ich würde das Angebot auf jedenfall annehmen. Wenn du Glück hast, ist es damit erledigt und auch noch verhältnismäßig günstig. Nehmerzylinder ist eine völlig andere Nummer. Getriebe aus- und einbau ist der größte Kostenanteil. Daher lohnt sich auch der Tausch der Kupplung bzw des Axialwellendichtrings. Mein Foh sprach jedoch auch davon, Geber- und Nehmerzylinder tauschen zu wollen. Soweit ich mitbekommen habe, waren aber mehrheitlich die Nehmerzylinder defekt.

Ich wäre froh, wenn ich das dumme Start-Stopp System nicht hätte. Würde sogar dafür zahlen es los zu werden. Jedesmal nach dem Start auf den blöden Knopf drücken nervt. Ich möchte das meinem Motor bzw dem Kettentrieb nicht antun. Diese Mikroersparniss frisst die erste dadurch verursachte Reparatur sofort auf - finanziell und ökologisch. Kann das wie bei anderen Marken auch herraus programmiert werden? Zumindest sollte er den letzten Zustand speichern, dann wäre es okay.

Der Batteriewächter schaltet bei Unterschreitung der eingestellten Spannung ab. Das ist für einen Kühlschrank die beste Lösung. Du willst ja nicht nur während der Fahrt kühlen. Du kannst ihn beruhigt auf 11,5V stellen, das reicht zum starten locker.