Beiträge von IAF

Wichtig ist in dem Fall der Abrollumfang, wenn die Reifen nicht die gleiche Dimension haben, muß der Tacho eventuell angeglichen werden (vollkommen legal), dann passt er aber nicht mehr unbedingt zu den Winterreifen. Der Tacho darf nie weniger Anzeigen als du tatsächlich fährst. Ansonsten mußt du natürlich noch berücksichtigen, daß die Felgen auch eine andere ET haben könnten.

Die Felge ist 12,6mm breiter (also je 6,3mm außen und innen im Vergleich zur Serie) und durch die ET wandert die Felge 6mm weiter herraus. Bedeutet auf der Innenseite bekommst du 0,3mm und an der Außenseite 12,3mm dazu. Ob die 0,3mm zum Problem werden weiß ich nicht (kann ich mir aber nicht vorstellen) - die 12,3mm außen sind sicher kein Problem (da muß auch nichts bearbeitet oder gebördelt werden). TÜV brauchst du natürlich trotzdem...

Hab irgendwo (keine Ahnung wo) gelesen, daß das von vielen kritisiert wurde und mit einem Update wieder kommen soll.

Hab bei YT einen gesehen, der es gemacht hat und meinte es würde einfach und schnell gehen. Ich möchte das "Chrom" auch loswerden (auch auf dem Dach), muß aber erstmal eine Folie in Wagenfarbe finden.

Es sind Namhafte Hersteller (LG und Sharp meine ich) der Displays, das ist tatsächlich Pech wenn das verreckt. Zum Glück aber für unter 150€ zu reparieren. Ich möchte nicht wissen, was das bei der VW - Gruppe kostet oder gar bei den Premiumherstellern. Meins ist Original und aus dem Jahr 2016.

Jeder kann nach dem Serviceheft fragen, gibt es keins, kannst du selbst entscheiden wie wichtig dir das ist. Mein Auto war auch nicht beim letzten Service weil fast 1000€ aufgerufen wurden. Mein Auto ist aber sicher in besserem Wartungszustand als die, dir nur einmal jährlich geckeckt werden. Ein Sachmangel ist das sicher nicht.

Richtig, da läuft der Schlauch für die Heckscheibenwaschanlage mit dem Kabelstrang nach hinten. Im Fahrerfußraum (unterhalb der A-Säule) sollte auch ein Stecker sein. Der Schlauch scheuert gerne durch und das Wasser läuft in den Kabelsatz, wodurch der Stecker korrodiert. Im Fahrzeuginneren!

Batterie prüfen. Vielleicht bricht die Spannung beim Starten zusammen.

Da LED Scheinwerfer weniger Wärme produzieren, verdunstet die Feuchtigkeit im Inneren leider nicht. Im verbotenen Buch steht auch etwas dazu. Bei mir war es nur der rechte, dafür aber massiv (Wassertropfen). Ich habe ihn zwischenzeitlich getauscht, da das Abdichten nicht funktioniert hat und seit dem keine Probleme mehr.

Dann bleib ich bei Klett, der mechanische Aufwand zum entfernen ist mehr als groß