Bin wieder da. 
Hatte jetzt mal eine Stunde lang eine Powerbank angesteckt und mein neuer Kenntnisstand ist, daß der Port nach einer Weile vom Strom getrennt wird. Status-LEDs an der Powerbank waren aus, als ich grad durchs Fenster geschaut hab. Beim Anfassen der Powerbank konnte ich auch feststellen, daß sie nicht warm war.
Was natürlich immer noch bedeuten kann, daß sich mit angestecktem USB-Gerät ein Steuergerät aufhängt und das Lademanagement durcheinander wirbelt.
Danke für den Schaltplan. Werde zwar selber nicht sonderlich viel damit anfangen können, da ich, was Elektrik angeht, ein totaler Nixchecker bin, aber laden und ausdrucken werde ich ihn mal.
Keyless Go hat meiner nicht. Der Vorschlag von Jonies Papa ist der nächste Versuch. Ich glaub allerdings nicht so recht daran, daß nach 30 Minuten dann Feierabend ist mit Stromversorgung.
Es wäre nach derzeitigem Kenntnisstand einleuchtend, daß es der USB-Port ist.
Knapp 4 Tage Standzeit mit Stick angeschlossen: Wagen springt schlecht an.
Knapp 4 Tage Standzeit ohne Stick angeschlossen: Wagen springt sofort an.
Es gab in der Zwischenzeit auch keine krassen Temperaturstürze oder Steigerungen, die das Verhalten anderweitig erklären würden.
Also mich hat die Neugier nicht los gelassen und es ist in der Tat so, daß der USB-Port in der Mittelarmlehne mit Dauerstrom versorgt wird.
Grad eben habe ich mich ins Auto gesetzt und es wieder abgesperrt mit der Fernbedienung, eine Minute gewartet und dann mein Telefon angesteckt. Prompt wurde dieses geladen.
Auch meine Smartwatch hatte ich danach noch 3-4 Minuten dran, auch die wurde geladen.
Gibts da einen Grund, weshalb man das so macht und den Anschluß nicht mit Zündung aus vom Strom trennt?
Ist doch an Dämlichkeit nicht zu überbieten, nach jeder Fahrt den Musikstick abzustöpseln, weil der die Batterie belastet.
Ich werde das jetzt noch mal beobachten. Der Wagen wird erst Dienstag wieder benötigt, so lange bleibt er jetzt noch stehen. Springt er dann wieder sofort an, denke ich, hat sich das Problem erledigt und ich werde den Stick halt dann abziehen.
Deine Erklärung mit dem Steuergerät klingt schon plausibel. Batterie habe ich jetzt nicht abgeklemmt. USB Stick nutze ich ohnehin ohne Leuchtdiode. Wobei man damit evtl. ja feststellen könnte, ob der USB-Port noch Strom zieht nach Zündung aus, wenn der Stick noch leuchtet.
So, also nachdem der Wagen jetzt seit Mittwoch Mittag wieder stand und ich den USB-Stick abgezogen hatte, habe ich gerade einen Startversuch gemacht.
Siehe da, er war sofort da. Scheint wohl wirklich was mit dem Stick zu tun haben. Ist natürlich dämlich, wenn man den Stick immer abziehen muß, weil der USB-Port ständig Strom zieht.
Kann man da was machen, außer umständlich einen Schalter einzubauen? Oder den Stick nach jeder Fahrt abzuziehen.
Auf so ne Diskussioon hab ich keine Lust ... hab Dir vernünftige Antworten gegeben, das muss reichen.
Gruß Uwe
Das war eine ganz normale Frage, kein Grund, gleich die beleidigte Leberwurst zu spielen.
Unglaublich, diese Arroganz hier.
Wie soll man deine ersten beiden Sätze sonst deuten, wenn du so schön herausstellst, daß dein Radio keine Probleme hat mit Ordnern und Unterordnern?
Vielleicht hat es mit der aufgespielten Software-Version des IL zu tun, ich weiß es nicht.
Auch kann ich mir nicht erklären, welches Fehlverhalten es sein könnte, wenn ich meine Musikdateien in Ordnern auf dem Stick abspeichere, die Hardware das nicht erkennt und wenn ich die Daten auf dem gleichen Stick mit gleicher Formatierung einfach so in den Hauptpfad klatsche, funktioniert es drei Minuten später.
Vielleicht hast du eine Erklärung für mein Fehlverhalten.
Also ich hab nen SanDisk irgendwas mit Cruz 32 GB und mein Radio erkannte die Musik erst, als ich die ganzen mp3 Dateien ohne extra Ordner in den Hauptpfad des sticks kopierte.
Probiers halt mal aus, wirst schon keine Atomkatastrophe damit auslösen.
Was hat der jetzt genau gemacht und blieb es bei 300 €?
Macht der das Privat oder Gewerblich? Eine Kontaktadresse wäre für alle anderen hier auch hilfreich.
