6. Jahresinspektion, 115.00ü km
460, 80 Euro incl. Mwst
Inspektion (2,6,10...)
Öl und Filter
Keilriemen
Bremsflüssigkeit
Filtersatz
Batterie (Transmitter)
Additiv
6. Jahresinspektion, 115.00ü km
460, 80 Euro incl. Mwst
Inspektion (2,6,10...)
Öl und Filter
Keilriemen
Bremsflüssigkeit
Filtersatz
Batterie (Transmitter)
Additiv
Beim Corsa F meiner Frau lass ich den Motor laufen in der Waschstraße , wegen der Parkbremse.
Bei meinem Astra und dem alten Corsa (2. Wagen) Motor aus, mit klassischer Handbremse. Alle 3 haben manuelle Getriebe.
Aber kann man nicht das Verhalten der Parkbremse über das Menü beeinflussen? Oder muss die wirklich zwingend automatisch angehen? Hab das aus der Einweisung, die meine Frau bei Übergabe bekam nicht mehr so genau in Erinnerung.
Bei meinem Auto zieh ich die Handbrense generell so gut wie nie. Müsste schon ziemlich abschüssug sein, ansonsten nur 1. Gang. Darum würde ich das sofort rausprogrammieren. Ebenso wie dieses automatische verschließen. Aber ist ja nicht mein Auto.
Zum lösen reicht doch ein einfacher Schlüssel mit Ausziehhebel. Schließlich sollten die Muttern dank Drehmomentschlüssel nie zu fest angezogen sein. Die 9V Batterie habe ich seit 6 Jahren in dem Dingens. Funktioniert wie am ersten Tag.
125 PS hat Turbo in Chrom, ohne Farbe
150 PS mit schwarzer Einlage, jeweils 1,4T
Ehrlich gesagt schließe ich das Handy trotzdem meist an, zumindest auf längeren Fahrten. Nur eben nicht an den USB des Radios, sondern an die Steckdose. Mit Magnetkabel. Der Unterschied ist dann nur, dass ich das Kabel ggf. wegknicke (wenn Akku voll) Und bei Bedarf (wenn ich irgendwo stehe) das Handy auch einfach mal in die Hand nehmen kann, ohne dass AA unterbrochen wird. Wärme ist mir jetzt nicht besonders aufgefallen.
Hab' jetzt nach langem Warten den Carsifi bekommen. Hatte letztes Jahr schon AAWireless. Carsifi funktioniert bei mir auf Anhieb gut, gefällt mir noch etwas besser. Das mitgelieferte Kabel macht einen besseren Eindruck (sehr kurz, es werden 2 Kabel mitgeliefert: USB-C auf USB-A und USB-C auf USB-C) Hatte zwar vorher die App runtergeldaen, brauchte sie aber für die Verbindung gar nicht. Reingesteckt, Bluetooth (einmalig) verbunden. Dann lief es. Ab dem 2. Mal dann automatisch, braucht nur wenige Sekunden.
Den "Magic Button" habe ich noch nicht ausprobiert. (So heißt der kleine Knopf auf dem Dongle, mit dem man wohl zwischen den verschiedenen gekoppelten Geräten wechseln kann)
Die Displays haben auch ein unterschiedliches Format, wenn ich mich nicht täusche.
Stahlfelgen rosten allerdings recht schnell. Somit würde ich das angegriffen sein von Alus im Winter relativieren. Allerdings können Stahlfelgen natürlich günstiger ersetzt werden. Der Rost wird optisch natürlich durch die Radkappen verdeckt. Aber irgendwann sind sie durch.
Die Google Verlausdaten kann man schon ausschalten. Mich nervte das auch, dass mir ständig ein Supermarkt vorgeschlagen wurde. Zudem kann man in Maps auf den Igoknito Modus wechseln.
Maps verwende ich für jede Fahrt in die Innenstadt, weil die beste Route da stark verkehrsabhängig ist. Ansonsten bei den (seltenen) längeren Strecken. Vor Ort von Dorf zu Dorf eher nicht. Spotify fast immer. Zudem What's App zumindest zum abhören der Nachrichten. Ggf. auch für kurze Antworten. AA ist immer an.