Ich denke,daß weniger als 5% aller Astra K Besitzer nach der Testphase,verlängern.(bei den Preisen)
Das dürfte der Grund sein, dass Vodafone keine Lust mehr hat das zu händeln. Ich habe ja die vage Hoffnung, dass sich an den Paketen noch was ändern könnte.
Da ich nur eine günstige Prepaid-Karte bei einem Reseller nutze habe ich kein LTE. Daher wäre die Nutzung der LTE-Antenne im Auto interessant.
Zudem verwende ich Carstream* via Android Auto (natürlich nur im stehenden Fahrzeug 
, wenn ich warten muss). Die langfristige Variante (365) wäre interessant, wenn das Datenvolumen größer wäre und/oder der Preis günstiger.
Neu ist halt der Wegfall der Hürde Vodafone-Vertrag (wenns auch trotzdem deren Netz bleibt)
* Eine Art Android Auto Hack mit der Möglichkeit z.B. Youtube Videos, Videos auf dem Handyspeicher oder sonstige Streams (z.B. TV-Sender) via Webadressen auf dem Display abzuspielen.
Bei den Abdeckungskarten (Ausland) hat sich seit dem Start ja auch einiges getan. Hab' da schon länger nicht mehr reingeschaut. Vor 2 Jahren war das noch deutlich weniger.
| Heute diese Mail erhalten (nutze kein Vodafone, hatte mich aber mal dort angemeldet und das Konto anschliessend wieder löschen lassen) "Liebe Vodafone-Kundin, lieber Vodafone-Kunde, Wir hoffen, dass Internet in the Car Ihnen bisher gut gefallen hat. Im Laufe des Monats März wird die Kontoverwaltung für Internet in the Car zu OnStar migriert, wo Sie diesen hervorragenden Dienst und günstige Datenpakete von Vodafone auch weiterhin nutzen können. Wir nehmen diese Änderung vor, um ein besseres Benutzererlebnis für Sie zu schaffen, bei dem Sie alle Ihre Online-Fahrzeugdienste von OnStar erhalten. Alle Informationen zu Ihren bisherigen Kauftransaktionen auf dem Internet in the Car-Portal sind unter internetinthecar.vodafone.com weiterhin verfügbar.Wenn Sie ein aktives Datenpakte haben, wird Ihr Dienst nach Ablauf des Datenpakets automatisch migriert. Sie können Datenpakete für Internet in the Car erwerben und verwalten, indem Sie unter eur.onstar.com auf Ihr OnStar-Konto zugreifen oder indem Sie in Ihrem Fahrzeug die blaue OnStar-Taste drücken. Mit freundlichen Grüßen, Ihr Internet in the Car-Team" Heisst wohl, dass die Buchung künftig direkt über OnStar erfolgt. Vielleicht kann mal jemand berichten, der es bereits über Vodafone nutzt. |
Die Blitzer.de App ist bei mir auch während Android Auto läuft sichtbar. Die kann sich da nämlich trotzdem in den Vordergrund bringen (Pro-Version). Dunkelt sich dann ab (grauer Pfeil) und zeigt GPS-Geschwindigkeit oben rechts im Handy-Display.
Wenn man über den rechten Menupunkt Android Auto verlässt kann man den Radiosender wechseln und anschliessend zu AA zurückkehren. Ist damit etwas aufwändiger als ohne AA.
Alternativ könnte man innerhalb AA eine Radio-App nutzen (was allerdings eine Internetverbindung erfordert und Datenvolumen kostet)
Ich persönlich höre kaum noch Radio, da ich lieber meine Playlisten höre.
Media Inhalte - ähnlich wie beim Radiosender müsste man die AA Oberfläche kurz verlassen um zu wechseln. Läuft dann aber im Hintergrund weiter (genau wie Radio) solange keine Musikapp gestartet wurde.(Hier bin ich mir nicht ganz sicher, weil ich keinen Stick mehr Nutze, ist mir zu unflexibel)
Entscheidend ist der Vorteil, dass Maps im Display läuft und für mich ist gerade die Bedienbarkeit der größte Vorteil.
Warum genau will man die Naviansagen denn unbedingt über das Handy hören? Verwendet ihr nicht Android Auto? Also Maps NUR auf dem Handy?
Diese Intervalle sind natürlich so ausgelegt, dass da noch eine enorme Sicherheit eingeplant ist. Denke nicht, dass irgendjemand je Probleme bekommen würde, wenn die Werkstatt die Bremsflüssigkeit einmal nicht gewechselt hätte. Aber die sollen halt alles nach Plan machen und es ist gut. Hab mich persönlich noch nie um die Bremsflüssigkeit gekümmert.
Ganz so extrem ist es bei mir zwar nicht, aber ich habe ihn bei mir deaktiviert und verwende lieber die Intervallschaltung. Ich bin mit dem Regensensor nicht warm geworden. Es waren immer viele manuelle Eingriffe nötig, um die Scheibe halbwegs frei zu bekommen. Und dafür sollte der Scheibenwischer ja nun da sein. Mit Sensor habe ich selbst in empfindlichster Stellung fast immer viel zu lange auf das Wischen warten müssen. Hatte aber auch den Eindruck, dass die Empfindichkeitseinstellung wenig Eindruck auf den Sensor machte, ausser, dass er ihn bei Verstellen in Richtung empfindlicher einmalig auslöste. Die Frequenz blieb stets dürftig mit nervigen sporadischen Multiwischanfällen. Der herkömmliche Intervall hingegen ist wunderbar in der Frequenz dosierbar.
Motoröl ist halt recht teuer.
