Beiträge von Spardynamiker

Naja, wenn es wirklich die Werksbefüllung ist, stimmt es ja zumindest vorübergehend. Würde für mich erklären, dass ich mit der Erstbefüllung "Ölverbrauch" hatte, seit dem Ölwechsel aber nicht mehr. Verstehe aber trotzdem nicht, warum man so "dünnes" Öl nehmen sollte. Scheinbar wird es gerne bei Toyota Hybriden verwendet, wo der Motor häufig an und aus geht. Meiner hat ja nicht mal Start/Stop.

Glaub auf keinen Fall, dass 0W 20 für den Astra verpflichtend wird. Wette also dagegen.

Im Zweifel hätte ich nicht mal Vertrauen in die Funktion. Also das es überhaupt zuverlässig ist. Ihr redet wie Versicherungsvertreter. (Horrorszenarien und so)

Zitat von Opelaner1970

Meinst du, die Leute, die solchen Service anbieten, werden nicht bezahlt, nur weil es für dich zu teuer ist und du hoffst, dass du nicht solche Situation kommst, wo du wirklich Hilfe brauchst? Sorry für meinen Sarkasmus.

Mir war es wert und habe dafür gezahlt. Das muss jeder für sich entscheiden.

Ja ich finde 99 Euro absolut unverhältnismäßig für eine Funktion (Notruf) die ich ja auch übers Handy absetzen kann. Ich bin nun mal ein Mensch, der sich nicht gegen alle Eventualitäten versichern mag.

Sowas kann aber auch schon mal daran liegen, dass bei bestimmten Seriennummern ein bekannter Fehler vorliegt, weshalb die Kosten übernommen werden. Beim Twingo gab es z.B. bestimmte Seriennummern, die bekamen die gebrochenen Federn kostenlos ersetzt, weil da einfach eine schlechte Produktionscharge vorlag. Nicht das jemand glaubt ein FOH zahlt die Federn aus eigener Tasche wegen dem treuen Kunden, oder so.

Ich find' die 99 Euro eigentlich zu üppig für den Notfallservice. Die anderen Funktionen langweilen mittlerweile und sind mir kein Geld mehr wert

Was die Lebensdauer der Batterien angeht: Hieß es nicht ca. 10 Jahre? Ich hoffe doch , dass ich die zumindest noch beim nächsten Satz Sommer- / Winterreifen jeweils weiterverwenden kann. Ohne Sensoren wären die Ventile ja nur Pfennigartikel, die jedesmal erneuert werden. Daher habe ich da schon Befürchtungen, dass die nicht immer alle überleben

Nach 3 Jahrzehnten Erfahrung mit eigenen Autos liegen die Kosten für eine Anschlussgarantie einfach unverhältnismäßig weit über dem, was ich selbst mit einem uralten Auto noch durchschnittlich an jährlichen Werkstattkosten habe. Und da ist im Prinzip nie was dabei, was eine Garantie abdecken würde.

Wenn ich die Wahl zwischen einem FOH mit schlechtem Ruf und einer guten Freien hätte, ginge ich selbstverständlich in die Freie. Verstehe das Gezeter nicht. Gibt doch Urteile dazu. Was die Ölprobe angeht: vermutlich reine Schikane

Nein, ich sehe da keinen Unterschied. Schliesslich sind diese Garantien ja auch entsprechend teurer. Und sie beinhalten ja auch wesentlich weniger als die meisten Kunden, die das Kleingedruckte vermutlich nie lesen, glauben. Der Kunde bleibt im Glauben, er habe die originale Herstellergarantie 1 zu 1 verlängert. Ich denke, dass solche Anschlussgarantien einen überdurchschnittlich hohen Gewinn abwerfen.