Beiträge von Spardynamiker

    Ich habe diese Menupunkte nicht. Meiner bremste auch noch nie, die rote Warnung kommt gelegentlich schon bei Gegenverkehr, regelmäßig beim Einleiten eines Überholvorgangs (Anbeschleunigen hinter dem zu übrholenden Fahrzeug). Könnte zwar sein, dass es mit Frontkamera (K+) unterschiedliche Varianten gibt (bezüglich Bremsenimplementierung), aber dokumentiert oder aus der Preisliste ersichtlich ist das nicht. Denke schon, dass es schon bremswürdige Situationen gab, wo er nicht bremste. Kein Unfall, aber wenn ich voll reintrete, erwarte ich ja auch ohne Assistent die maximale Bremswirkung. Die fehlenden Menupunkte sind zumindest in keinem Pflichtupdate.

    Ich würde die Klima immer an lassen. Auch im Winter. Bei unserem Corsa (ohne Klimaautomatik) machen wir das mittlerweile auch( obwohl der ja sogar eine Frontscheibenheizung hat). Beim Astra (mit Klimaautomatik) hatte ich noch kaum Beschlagen. Wenn ich nach der Arbeit am Abend losfahre schalte ich ggf. noch die Entfeuchtung/Enteisung Taste zu und nach kurzer Zeit wieder zurück zur Automatik. Morgens nicht nötig dank Garage.
    Fahren bei offenem Fenster mag ich dagegen absolut gar nicht.
    Die Klimaautomatik beim Astra ist für mich eins der wichtigsten (und gelungensten) Extras. Die funktioniert fast ohne Eingriffe perfekt.

    Finde ich aber nach 16000km normal. Bis zum ersten Wechsel (ca. 18000) hatte ich 2x je 0,5 Liter nachgefüllt (Dexos2). Bei meinem Astra G hab ich da erheblich mehr gebraucht. Hatte auch schon Autos quasi ohne Ölverbrauch, ist aber im Prinzip nix Schlimmes. Man sollte aber schon hin und wieder kontrollieren. Die Warnlampe geht nämlich bei niedrigem Ölstand nicht unbedingt an. Das kenne ich nur so, dass die während der Fahrt angeht, in extremen Kurven (bei gleichzeitigem niedrigem Ölstand). Soweit sollte man es wohl nicht kommen lassen. Echte Probleme hatte ich noch mit keinem Motor, auch jenseits von 200.000km

    Stimmt, letztes Jahr hats auch bei AliExpress noch um die 50 gekostet und das schien da noch ein Schnäppchen im Vergleich zu den Alternativen. Aber hat sich schon gelohnt bei 2 Autos mit dem selben System. Tatsächlich übrigens ohne gedrückt halten. Nach einem kurzen Druck geht die Leuchte an und vibriert dabei leicht bis die Hupe kurz tönt.

    Bei mir hat sich das aber quasi instant aktualisiert. Ebenso beim Corsa. Also direkt nach Reifenwechsel und Anlernen hat er auch die Werte der anderen Reifen (nach Lagerung leicht vermindert) angezeigt. Und direkt nach dem Anpassen auch wieder normale Werte. Dazu brauchte ich nicht mal losfahren.