Habe einen Bericht im TV gesehen, wonach es wohl statistisch erwiesen ist, dass die Parkpiepser zu mehr Einparkschäden führen, statt weniger.
Die befragten Leute klagten alle darüber, dass die Dinger ja eh immer viel zu früh piepsen.
Könnte das gewesen sein:
Selbst beim Hören über Bluetooth wird oft noch der zuletzt gehörte Titel angezeigt und nicht aktualisiert, selbst wenn man zwischenzeitlich außerhalb weiter gehört hat. Irgendwas merkt der sich da und braucht erst einen Impuls um wieder aktuelle Informationen zu verwenden. Ich glaube der zeigt den vorherigen Titel nach dem Verbinden sogar schon an, bevor z.B. Spotify (oder ein sonstiger Musikplayer) überhaupt gestartet hat.
Mehr als 48 l geht bei mir höchstens Tröpchenweise. Abweichung BC auch immer ein Liter oder knapp mehr, aber nie weniger als ein Liter.
Ach, werksintern und 10000 Motorschäden halte ich jetzt mal für einfach so aus der Hüfte geschossen für gelogen.
Sieht grausam häßlich aus.
Weiß nicht, wie es jetzt ist, aber beim 4.0 war bei Dynamic (und Innovation) schon immer 6, beim Edition aber nur 4.
Naja, ich habe bisher die Erfahrung gemacht, dass auch der Gutachter der gegnerischen Versicherung an Fakten nunmal nicht vorbei kann und wenn sogar dessen Gutachten für einen spricht, ist dass ja auch ein stärkeres Argument. Wenn die Versicherung Zweifel hat, werden sie ohnehin einen eigenen Gutachter beauftragen. Letztlich ist das für eine Versicherung Massengeschäft, bei der sie, wenn eine plausible Begründung vorliegt und der Fall nicht allzu abgedreht ist, den Fall nach Schema F behandeln und unnötigen Komplikationen aus dem Weg gehen. Die kosten auch Geld.
Als Schuldiger würde ich meiner Versicherung aber auch den Fall so schildern, dass der gegnerische Schaden beglichen wird.
Ne, macht keinen Sinn. Auch in der Konstellation wäre die Schuldfrage klar. Ich kann doch nicht auf jemanden auffahren, nur weil der stehen bleibt. Das darf er auch ohne Grund.
Mein Rat an dich wäre: Nimm dir einen Anwalt, wenn du über eine gute Rechtsschutzversicherung verfügst, weil es geht in den meisten Fällen NIE reibungslos ab. Wer dir den Gutachter abspricht, kann echt nicht dicht sein. Denn es geht ja alleine um dein gutes Recht, da die gegnerische Versicherung alles dran setzen würde, jeden Cent zu sparen.
Wer hier Schuld hat, spielt erstmal die untergeordnete Rolle. Es ist auf jeden Fall ein Schaden entstanden, der nun zu beseitigen gilt. Es stellt sich also die Frage, in welcher Höhe die Versicherung den entstandenen Schaden übernehmen möchte. Das kann am besten ein Anwalt machen, indem er deine Interessen vertritt.
Alles Gute für dich!
In welcher Höhe? Natürlich in voller Höhe. Und klar ist die Schuldfrage wichtig. Ich kenne das aber auch nur so, dass die Versicherung ja gerade einen Gutachter will (wenn auch einen Eigenen). Den sollen sie dann ruhig auch schicken. Und natürlich MUSS man der eigenen Versicherung bescheid geben, vielleicht auch mit dem Hinweis, dass sie Forderungen abweisen sollen. In Verkehrssachen brauchte ich noch nie Rechtsschutz oder Anwalt, dass wäre für mich das letzte Mittel, bei einer echt strittigen Sachlage. Es könnte auch hilfreich (eigentlich sogar notwendig) sein den Unfallbericht der Polizei anzufordern. Die können sich nicht damit rausreden, dass sie nicht zuständig sind. Wenn die Vorort waren, gibt es auch einen Bericht. Auch ohne Äusserung der Schuldfrage geht da einiges offensichtlich raus hervor.
Naja, 5000 km wär mir da entschieden zu viel. 1000 reichen. Tageszulassung kann natürlich älter sein. Woran kann man erkennen, ob es ein Ultimate oder ein Innovation mit Extras ist? Steht das irgendwo drauf?
Der Ultimate hat das ACC nicht Serienmßig. Die obige Beschreibung passt auch zur Frontkamera ohne ACC.
