Das ist doch immer so mit der Kombination H7/H1 bei getrenntem Abblendlicht /Fernlicht.
Beides in einem wäre H4.
Beiträge von Spardynamiker
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Natürlich lässt er sich umklappen. Nicht um 90 Grad, aber doch eindeutig mit einrasten. Bei den ersten Malen halt etwas schwergängig, das gibt sich. Bei weitem nicht so schwergängig wie der Tankdeckel bei unserem Corsa am Anfang . Wenns danach ginge hätte ich den nie betanken können. Beim ersten Mal muss man halt etwas sanfte Gewalt anwenden, wie üblich.
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Tut es das nicht? Wenn ich das Auto im Radiomodus verlasse, zeigt es das danach auch wieder das Radio an.
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Es kann doch nur mit einem Telefon gleichzeitig (über die Spracheingabe des Autos) telefoniert, nur über eines (über die Lautsprecher des Autos) Musik gehört, über eines (über das Display des Autos) navigiert werden. Will man das andere verwenden(über Mikrofon/Lautsprercher/Display des Autos), muss eben genau das verbunden werden. Es gibt doch keine Logik, nach der das über 2 Telefone gleichzeitig passieren könnte.
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Man kann es zum Musikhören über einen Streamingdienst und zum navigieren mit Google Maps nutzen. Mitfahrer können es ganz allgemein für ihr Handy nutzen um ihr Datenvolumen zu schonen. Bei einem GB für 10 Euro natürlich nicht mehr sinnvoll.
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Ja das sollte ich auch machen, ist ja peinlich die Tröte da nimmt dich ja keiner ernst
Wie hast die 2 neuen verkabelt ? parallel?Echt, ob man Dich ernst nimmt, hängt von der Autohupe ab? Arm.
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Ich finde das ja schon sehr seltsam, dass sich jetzt Leute über das Ruckeln beschweren, die entweder ihr Auto noch gar nicht haben oder sie haben kein Ruckeln, befürchten aber, dass sie es bekommen könnten. Gefühlt 3 User schaukeln sich gegenseitig in ihrem Frust hoch und ziehen nicht Betroffene mit. Ich denke es sind seltene Fälle mit Problemen (ähnlich wie bei jedem anderen Fahrzeug). Zudem beschreibt im Grunde jeder was anderes. Die Annahme der 1,6 (und der 1,0) könnte nicht betroffen sein, ist ebenso falsch. Diese Motoren werder einfach nur von einem kleinen Bruchteil der Astra-Fahrer gekauft. Fast jeder normale Käufer denkt sich doch: 3 Zylinder, will ich nicht in dieser Klasse, 200PS: brauch' ich nicht. Wenn der 1,4 schwerwiegende Probleme IMMER bekommt, kann Opel den Laden dicht machen.
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Ich glaube kaum, dass Du 2 Radios drin hast.
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Auch bei klassischer Handbremse wird der Wagen bei getretener Kupplung gehalten. Anfahren am Berg ist definitv ohne Handbremse bei mir problemlos möglich. Dazu benötige ich weder ein besonders steiles Gefälle, noch einen festen Pedaldruck vorher.
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Wenn man durch eine günstige Reparatur den Austausch vermeiden kann, ist es vielleicht was Anderes. Carglass wirbt ja immer damit. Persönlich habe ich nach einem Steinschlag noch immer die Scheibe wechseln lassen müssen.
