Beiträge von Spardynamiker

Finde da auch keinen Unterschied. Ich dreh' das Ding im Prinzip immer nur hin und her, um den Wischer zu aktivieren. Bei leichtem nieseln reagiert er sonst nicht.

Im Urlaub finde gemäßigtes Tempo auch angenehm. Oft sind die Autobahnen im Ausland recht kurvenreich. Aber wenn man die A9 Richtung München runterkommt, da kann man fast gar nicht so langsam fahren.

Also ich würde das Thema jetzt nicht einfach so sterben lassen. Bei mir ist die Abweichung 1 Liter. Wird auch nicht weniger nach über 8000km. Ehrlich gesagt glaube ich auch nicht, dass "0815-Kunden" das einfach so hinnehmen. Ich sehe mich selber als 0815-Kunden und hatte vorher noch nie ein Auto mit Bordcomputer. Den Verbrauch berechnete ich aber immer. Kenne niemanden, der das nicht macht.

Aus seiner Sicht war die Spur ja frei. Du kommst ja mit 200 angeflogen. Was er allerdings machen sollte ist anbeschleunigen(auf seiner Spur) und mal ordentlich aufs Gas treten, wenn er die linke Spur "betritt". Trotzdem ist der Schnellfahrer natürlich zur besonderen Vorsicht verpflichtet. D.h. auch den Verkehr weiter rechts aufmerksam beobachten. Und klar, bei einem Crash ist man mitschuld. Finde ich auch richtig.

Cockpit / Mittelkonsole / Lenkrad hat starke Ähnlichkeit mit dem Astra. Beinahe zu viel sogar. Interessant, dass der Tacho um das Info-Display herum zu gehen scheint.

Zitat von Firefighter91

Habe eben bei AMS den Insignia ohne OPC Line gesehen + ein Innenraumbild.
Besonders ist vorallem ein richtiges Head-Up-Display ohne zusätzliche Scheibe.

http://www.auto-motor-und-spor…d-sport-2017-5243451.html

Mfg

Wobei hier der Sports Tourer noch als Zeichnung mit Astra Dach zu sehen ist.

Kann es jetzt im Winter kaum testen, da ich den Wagen zur Zeit im Hellen allenfalls am Wochenende fahre. Ist ja eh dunkel morgens und abends. Aber GRUNDSÄTZLICH ist das Licht im Hellen schon aus. Es gibt halt grenzwertige Lichtverhältnisse (tiefstehende Sonne) , wo das mal anders sein kann. Aber in normaler Dämmerung (bewölkt) schaltet das Licht sogar eher recht spät ein.

Man kann ja alle möglichen Probleme mit seinem Auto haben, aber beim Lichtsensor sehe ich da eher keins - allenfalls, ein AHA, jetzt ist also das Licht AN. Beim Display gefällt mir die dunkle Variante eh besser, auch im Hellen.

Muss sagen, dass mir hier sogar die Limousine besser gefällt. Schön gestreckt und Front erinnert irgendwie an den Commodore B. Fast ein bisschen Retro.
Beim Kombi finde ich - wie schon beim Astra - die D-Säule etwas gewöhnungsbedürftig. Wieder mal eine neue Variante der Chromleiste, die etwas polarisiert.

Offenbar nicht. Der schaltet sich nach Neustart wieder ein. Und dann leider nicht in der kleinsten Stufe. Deshalb lasse ich ihn jetzt doch auf dieser stehen. Dann meldet er sich relativ selten. Ich habs meistens, wenn ich durch einen Ort mit Seitenparkern fahre oder wenn ich zum überholen ansetze und relativ Dicht zum Vordermann auffahre (quasi aus dem Windschatten heraus )

Ersteres scheint aber doch eher eine sehr seltene Ausnahme zu sein. Habe das nur von einem Einzelnen gelesen.