Beiträge von Mikey

Hallo @MartinST2017Turbo . Wenn ich deine Bilder richtig deute ist bei dir die Kunstoffblende nicht in die Klemmleiste der Windschutzscheibe eingerastet. Bei allen anderen kann ich so keine Auffälligkeiten erkennen. Hier die Erklärung. Am unteren Ende der Windschutzscheibe ist beim K eine schmale Klemmleiste aus Kunststoff geklebt. Ist also Bestandteil der Scheibe.Die Kunststoffblende unterhalb der Wischerarme hat unterwärts einen kleinen Steg der von oben in die Klemmleiste der Scheibe eingeklemmt wird. Im Laufe der Zeit sammelt sich Schmutz am Steg der Abdeckung. Wenn man diesen vor Wiedereinbau nicht entfernt und den Steg mit Silikonspray einsprüht hat man Schwierigkeiten den Steg vollständig in die Klemmleiste der Windschutzscheibe einzudrücken. Hinzu kommt das der Bereich am unteren Ende der Windschutzscheibe nur auf einem dünnen Blech aufliegt das bei Druck auf der Windschutzscheibe nach unten hin nachgibt. Die Erklärung dazu wurde erst vor kurzem in einem anderen Tread behandelt. Wenn sich die Kunststoffabdeckung unterhalb der Wischerarme nahezu auf gleicher Ebene mit der Klemmleiste an der Windschutzscheibe befindet ist alles in Ordnung. Auch wenn sie sich ein wenig runterdrücken läß. Steht sie allerdings so hoch wie bei @MartinST2017Turbo , dann ist sie nicht eingerastet. MfG

Hallo @MartinST2017Turbo . Wirklich seltsam. Sofern hier niemand über ein gleiches Verhalten seiner Scheinwerfer berichten kann, würde ich jetzt erstmal die Grundstellung der Scheinwerfer neu anlernen lassen aber vorher die Einbaulage der Sensoren überprüfen lassen. Eventuell eine Probefahrt mit gleichzeitigem Auslesen der Istwerte.Mehr kann ich dazu von hier aus auch nicht sagen.MfG

Hallo @MartinST2017Turbo . Theoretisch hat deine Werkstatt recht. Das System macht ja was es soll. Beim Bremsen geht der Wagen vorne runter und hinten hoch. Dadurch ändern sich die Werte der Sensoren. Ob das System jetzt aber zeitlich gedämpft ist oder spontan auf jede Änderung reagieren soll , kann ich aber auch nicht sagen. Wie hast du denn erkannt das das System reguliert wenn das Fahrzeug sich ,wie schon gesagt ,nach vorne neigt und daher die Leuchtweite automatisch kürzer wird und bei verringerung der Bremsleistung geht das Fahrzeug ja vorne wieder hoch ? Leuchtet also auch wieder weiter. MfG

Hallo mobob580 . Deinem Foto nach definitiv zu hoch angebaut. Unterhalb der Gummidichtung verläuft an dem Heckabschlussblech der Karosserie eine Kunststoffleiste in der die Heckverkleidung mittels Klemmverfahren eingesteckt wird. Deine Heckverkleidung scheint nicht in der Leiste zu stecken sondern oben auf zu liegen. Theoretisch müsstest du deine Heckverkleidung oben ein wenig abziehen können.MfG

Hallo NUMA . Im ersten Moment würde ich einen möglichen Softwarefehler angehen. Ich würde als erstes Mal einen Batteriereset durchführen,in der Hoffnung das dieses zum Erfolg führt ,und wenn nicht,wie @Rikku86 schon gesagt hat, einmal zur Werkstatt fahren und prüfen lassen ob es ein Software-Update für dein Radio gibt. Sollte beides nicht helfen, bleibt eigentlich nur noch ein Hardwarefehler übrig. Dann scheint wohl die Navigationseinheit im Radio defekt zu sein. Viel Erfolg und MfG

Hallo NUMA . Was verstehst du unter Aussteigen ? Kein GPS- Empfang mehr oder anderes ? MfG

Zitat von UHM1

Bleibt halt dennoch meine Frage, ob irgendwann die Einstellmöglichkeiten der Intervalle erweitert/geändert wurden, Z.B. wg. Mietfahrzeug- oder Taxibetrieb oder schlicht ob die Jahresgrenze in der Elektronik aufgehoben wurde (Letzeres müssten ja schon einige FL-Fahrende erlebt haben). Es gibt ja nun schon zwei Fahrer die das bei sich meinen festgestellt zu haben.
Gruß Uwe

Moin. Laut Vorgabe ist bisher alles wie gehabt. 1 Jahr oder 30.000 km. siehe Anhang . MfG

Hallo. Wenn du keine Rechtschutzversicherung hast trägst du bei einer gerichtlichen Auseinandersetzung das Risiko das du am Ende mehr als die 756 Euro zahlen mußt. MfG

Hallo deronkel27 . Ob die Leasingfirma am Ende damit durchkommt oder du Recht bekommst kann ich nicht bewerten. Mir ging es vorrangig nur darum darauf hinzuweisen das der Hersteller, unabhängig von der Anzeige im Fahrzeug, darauf hingewiesen hat das eine Inspektion jedes Jahr verlangt wird. MfG

Hallo. Unabhängig von der Anzeige im Instrument steht in der Bedienungsanleitung unter Wartung und Service ( Seite 288 ) das ein Inspektionsintervall von 30.000 km oder 1 Jahr gefordert wird. Damit ist alles gesagt und du wirst da wohl leider das Nachsehen haben.MfG