Beiträge von Mikey

Moin oak2017 . Hier ein wenig Lektüre. Wenn alles was die Kollegen hier bereits gesagt haben und die Anweisungen im Anhang ohne Erfolg bleiben würde ich wie folgt vorgehen. Eventuell sogar einige Kontrollen vorziehen die einfach und schnell erledigt werden können. -- P0300- Kerzen raus , Endoskopieren und Kompressions- und Druckverlustprüfung durchführen ( LSPI Kolben defekt ? ). -- P0420- Es gibt kleine Minikats ( Google Lambdasonde Minikat ) die man vor Lambdasonde 2 setzen kann. Ist Dein Kat defekt kompensiert der Minikat die Fehlfunktion und der FC P0420 bleibt weg. Dann hast Du den Beleg das es der Kat ist. Hilft aber nicht gegen P0300 , der muß erstmal behoben werden. Viel Erfolg und MfG

Zitat von UHM1

...einmal im Rahmen des angezeigten Wartungsintervalls soll von Seiten OPEL genügen ...

Moin. Unser Mittlerster hat den 1,4er Automatik von 2017 mit mitlerweile 140.000 km . Inspektion nach Vorschrift und 1x Additiv im Jahr. Inklusive Bauphase mit ständiger Überbeanspruchung Null Probleme. Schnurrt wie ein Kätzchen .MfG

Zitat von 12345678

Kann Jemand den Inhalt des Satzes beschreiben und die Einbauanleitung. Ich stehe zur Zeit auch an einer Zukunftsentscheidung.

Moin. Hier müßte alles zu finden sein. Aufgrund der größe der Datei mußte ich 2x als PDF speichern.PDF1 sind alle ungeraden Seiten PDF2 alle geraden Seiten.MfG

Zitat von WolfgangN-63

Markenwerkstätten dürfen das auch nicht, wenn der Hersteller die Instandsetzung nicht vorsieht. Sie sind an die Reparaturanweisungen des Fahrzeugherstellers gebunden.

Und müssen auf die Arbeit 2 Jahre Gewährleistung geben. NIEMAND wird sich diesem Risiko aussetzen und Altteile vor Ort reparieren. MfG

Moin. Mir ist dahingehend nichts bekannt. Kofferraum schon mal KOMPLETT leergeräumt und dann gefahren? Nicht das erste Mal das Gegenstände irgendwo reingerutscht sind. Ansonsten mit 2. Person fahren und Ort genau lokalisieren. MfG

Moin 12345678 . Guckst Du Anhang. MfG

Moin Pat88. Wir Teiletauscher prüfen auf diese Weise welche Ursache ein fehlerhafter Ladedruck hat. Ursachen könnten vielfältig sein.Ich hoffe Du kannst dir daraus etwas hilfreiches herauslesen . Wenn nicht ,bleibt Dir nur der Gang zur Werkstatt. Wenn ein Turbolader nicht funktioniert merkt man es eigentlich sehr eindeutig und es läßt sich anhand der Beschleunigung eindeutig zuordnen welcher Lader nicht funktioniert. Zusätzlich müsstest du eigentlich die im Anhang genannten Fehlercode haben. Je nachdem welcher Lader nicht arbeitet verhält sich der Motor wie ein Sauger und ist sehr träge beim Beschleunigen. Viel Erfolg und MfG

Zitat von Masta

Sehr nette Begrüßung danke

Sagt derjenige der zu Beginn einer Anfrage noch nicht einmal ein freundliches " Hallo,Servus oder Moin" für notwendig erachtet. Daher kann ich den Hinweis dahingehend verstehen. MfG

Moin barni66 . Bezüglich des hängenden Kupplungspedal gab es mal ein Sicherheitsrückruf . Bei dem wurden alle betroffenden Fahrzeuge auf Garantie/Gewährleistung mit abgeänderten Bauteilen versehen. Wer in eine Opel-Werkstatt fuhr bekam auch ohne Anschreiben vom KBA die neuen Teile. Leider sind die Dateien zu groß um sie hier einzustellen. Im Anhang die Anleitung. Ohne die am Anfang aufgeführte Zange wirst es beim Ersten mal fast unmöglich sein die Kolbenstange zu lösen ohne vielleicht etwas am Pedalbock zu beschädigen. Ich rate Dir es in einer Opelwerkstatt machen zu lassen. Ist aber Deine Entscheidung. Viel Erfolg und MfG

Moin Wolfgang R. .Herzlich Willkommen hier. Das was du vorhast habe ich bei mir schon gemacht. Ich habe sie gegen eine Haifischflosse vom Insignia B getauscht. Original hatte ich Navi und FM-Empfang in der Stabantenne. Bei der Haifischflosse konnte ich nur den GPS-Stecker nutzen. Warum weiß ich nicht mehr. FM-Empfang habe ich mir neu gelegt in dem ich das FM-Kabel mit einer Fakra-Verlängerung durch die Gummitülle in die Heckklappe gelegt habe. Dann habe ich den Dachspoiler entfernt,von links und rechts jeweils zwei 1,5er Kabel zur Mitte verlegt, von da aus dann in die Heckklappe. Die Kabel und die Verlängerung habe ich dann an einen originalen Antennenverstärker von Opel an seinem dafür vorgesehenen Platz angeschlossen. Es ist also möglich. MfG