Hallo wolbre . Hier ein link der im Grunde alles erklärt. Die Hersteller werden gezwungen die Motoren und deren Verbräuche auf ein Minimum zu reduzieren. Da kann Opel nichts dafür. MfG https://www.auto-motor-und-spo…uch-strafe-eu-vw-daimler/
Beiträge von Mikey
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Hallo Karl . Bevor du jetzt am falschen Ende sparst, Google mal nach namhaften Herstellern wie VDO oder Waeco. ( Waeco oder VDO , Rückfahrkamera,Funk,Pkw) Die sind zwar etwas teurer, aber dafür erhältst du gute Qualität, hast evtl.einen Lieferanten und Ansprechpartner vor Ort. Von denen gibt es eine große Auswahl von dem was du suchst. Vielleicht ist ja was passendes für dich dabei. Erfahrungen über Rückfahrkameras von denen haben wir zwar nicht, aber von anderen Produkten dieser Hersteller. Die Qualität,Zuverlässigkeit und technische Unterstützung von den Produkten ist auf jeden Fall besser als die besonders günstigen von denen man nicht weiß woher sie stammen. MfG
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Hallo onkelo. Ein Aus - und Einbau der Einspritzdüsen ist nur mit Spezialwerkzeug und Erfahrung zu bewerkstelligen. Zeitaufwand ist überschaubar. Daher werden die Lohnkosten bei dem Preis nicht mehr so ins Gewicht fallen. Und Du hast auf die Arbeit dann auch noch Garantie.MfG
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Solange man Garantie hat , ist ein wenig Hypochondrie gar nicht mal so verkehrt. Lieber einmal umsonst reklamieren als einmal zu spät.
MfG -
So aus der Ferne lassen sich Geräusche so gut wie gar nicht diagnostizieren. Da du ja noch Garantie hast kommst du um den Besuch einer Werkstatt nicht herum. Zum einen um die Ursache festzustellen und zum anderen um den evtl. Garantieanspruch durchführen zu lassen.MfG
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Es sollte schon etwas sein was zähflüssig haftet. Gerade wegen dem Fangband. Google mal Technolit Haftsynthese. So etwas oder vergleichbares. Du kannst auch die Scharniere mit deinem Vorschlag schmieren und die Fangbänder einfach nur dünn fetten. Wichtig ist das das Fett dann auch in die Mechanik des Fangbandes innerhalb der Tür gelangt. Dann kommt das unausweichliche Knacken erst ein Jahr später
. MfG -
Hallo Ultimate. Ja, laut Wartungsplan ist es vorgesehen Scharniere und Fangband bei jeder Inspektion zu schmieren. Herkömmliches Kriechfett aus dem Zubehör ist dafür geeignet. MfG
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Hallo. Es gibt bei den M1x und M22 Getrieben bekannte Probleme mit den Synchronringen beim Schalten vom 1. in den 2. Gang( kratzen) Da du aber anscheinend noch volle Garantie hast , kannst du zu jedem Opelhändler. Die werden ja wohl nicht alle so weit weg liegen. MfG
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Hallo M.K.
Hattest du den Eindruck das in dem Bereich mal was gemacht wurde ( Kabel und Kabelbinder am Steg) ,oder ist die Dichtung aufgrund von Alterung undicht geworden ? MfG