Beiträge von Mikey

Hallo warener. Es ist durchaus üblich das die Lackierwerkstatt zwecks Farbengleichung (alter ausgeblichenerLack trifft auf neuen farbintensiven Lack) die zu Lackierende Fläche ausweitet um einen unauffälligen Farbverlauf hinzubekommen. Ob es sich in deinem Fall um eine Grundierfarbe vom Werk handelt oder vom Nachlackieren könnte man feststellen in dem du mal an eine versteckte Stelle ohne Aussenlack im Fahrzeug suchst und die Farben der Grundierungen vergleichst. Vielleicht trägt das zur Lösung bei. MfG

Hallo Alex69. Wenn du kein Problem mit einer Zubehörlösung hast,dann google mal nach Astra K DAB+ nachrüsten. Da wird so einiges angeboten. Vielleicht ist ja auch für dich was dabei. Oder guck mal im folgendem link. MfG. https://www.opel-freisprechanl…nachruestset-astra-k.html

Hallo Alex69 . Ob hier jetzt jemand Vergleichstest mit unterschiedlichen Zündkerzen und deren Auswirkungen auf den Motor durchgeführt hat wage ich zu bezweifeln. Daher kann ich dir zumindest nur sagen, das du mit Zündkerzen bekannter Hersteller wie Zb. Beru, Bosch ,NGK usw. und auch mit originalen von Opel ,wo einer der schon genannten Hersteller hinter steckt, nichts falsch machst. Sind alles Erstausrüster der Automobilindustrie. Es müssen halt nur die für dieses Fahrzeug passenden sein.MfG

Hallo. Aus der Ferne kann ich sagen das eingeschalte elektrische Verbraucher , die Klimaanlage ,die Heizung und die Motortemperatur Einfluss auf die Motordrehzahl im Leerlauf haben können. Am deutlichsten müsste es auffallen wenn im Winter bei kalten frisch gestartetem Motor die Solltemperatur der Heizung erhöht wird. Dann müsste sich ein paar Sekunden später die Leerlaufdrehzahl auf bis zu 1100 1/min erhöhen damit der Motor schneller auf Betriebstemperatur kommt. Wie ich schon sagte, lässt sich aus der Ferne nicht mehr sagen. Wenn du ganz sicher gehen willst , einfach zum Händler fahren und da nachfragen. MfG

Hallo. Das muss nicht unbedingt Ignoranz sein weshalb hier keiner Antwortet. Kann auch sein das es die Personen die was dazu sagen könnten es noch nicht gelesen haben, oder es hat wirklich niemand eine Antwort auf dein Problem.Mfg

Hallo. Das Produktionsdatum der Batterien ist oftmals Grund dafür das so unterschiedliche Betriebszeiten erreicht werden. Auf jeder Packung dieser Batterien steht ,so meine ich es zu wissen, das Jahr ,bis wann sie verbraucht werden sollten. Wenn jetzt Batterien eingesetzt werden die schon jahrelang auf Lager lagen,halten sie natürlich nicht so lange durch wie die, die gerade frisch produziert worden sind. Vielleicht ist das auch ein Grund für die unterschiedlichen Zeiten. MfG

Hallo Zerox. Meinen habe ich 03/2020 gekauft. Kann sein das,so wie du es sagst,dieses Jahr alles etwas teurer ist. Möglich das der neue Astra die Preise drückt. Aber letztendlich kann das nur die Zukunft und ein Verkäufer genauer sagen.MfG

Es hat durchaus Vorteile wenn man mit jungen Fahrzeugen vorerst beim Fachhändler bleibt. Denn nur da fließen technische Änderungen und/oder Verbesserungen seitens des Herstellers zuverlässig ein.Man muss sich halt vorher mehre KVAs einholen und vergleichen. Es kann auch von Vorteil sein wenn man das Gebiet in einem erträglichem Rahmen erweitert . Kleinere Betriebe auf dem Land gehören oftmals nicht den großen Ketten an und können daher ihre Preise selbst bestimmen. Was dann die Zuverlässigkeit so einer Werkstatt betrifft, da gibt es zum einen die Bewertungen im Internet und zum anderen kann man die Leute in dem Ort ja mal nach deren Erfahrung fragen. Bei uns auf dem Land geht das noch so. Da achtet jede Firma noch auf ihren Ruf und gibt sich daher noch Mühe den Kunden zufrieden zu stellen. MfG

Innenraumfilter bis 3x teurer als im Netz.Aber bei einigen Fachhändlern nicht unüblich.Preis des Öles zwar recht teuer aber ebenfalls bei einigen Fachhändlern so üblich. Der Preis der Bremsflüssigkeit irritiert mich ein wenig. Die Nummer ist scheinbar keine Originale Opel Nummer. 5 Liter original Opel Bremsflüssigkeit kosten ca 40-45 Euro. Mit etwas mehr Zurückhaltung der Werkstatt beim Gewinn ,wären sicher 100 Euro weniger drin gewesen und der Kunde zufriedener. Da muss man sich nicht wundern wenn die Kunden nicht wiederkommen.500 Euro für eine 2. Inspektion ist schon echt heftig. Wie sieht es denn erst aus wenn noch Kerzen und Luftfilter dazukommen . MfG

Hallo MTGL. Wenn bei dir nur die Dichtung am Spanner nachträglich eingebaut wurde ,könnte das Öl entweder vom Ventildeckel oder vom oberen Deckel des Steuerkettengehäuses stammen. Denn nur die Beiden und der AGR-Kühler müssen in diesem Fall raus. Sollte aber nicht dein Problem sein, sondern das der Werkstatt. Wenn aber , warum auch immer , Getriebe und der untere Deckel des Steuerkettengehäuses raus waren, kann der Ölverlust erstens auch aus dem unteren Deckel kommen , oder aber aus dem Kurbelwellensimmering Getriebeseitig. Die Beiden Deckel sind jeweils mit Dichtmasse abgedichtet. Wünsche dir weiterhin viel Erfolg bei der Suche nach einer vernünftigen Werkstatt und deinem Problem beim Starten.MfG