Beiträge von Mikey

Ja, ein bisschen Angst ist immer dabei. Es geht aber einfacher wenn du die Verkleidungsteile immer nur leicht abziehst , dahinter leuchtest ,und dann die Clipse mit einen langen Hebel direkt abdrückst. Die Antennenstecker sind ein wenig versteckt. Die kannst du fast nur erfühlen. Mann kann sie aber mit einem dünnen Schraubendreher aus ihrer Halterung ausclipsen und dann ein wenig vorziehen. Ich glaube der schwarze Stecker ist für Radio. Aber das kannst du aber auch rausfinden indem du die Stecker nacheinander trennst und guckst was dann jeweils nicht mehr funktioniert. Wenn du dann den Stecker für das Radio gefunden hast,dann kannst du recht einfach überprüfen ob der Verstärker im Antennfuß defekt ist. Du siehst im Kabel in Richtung Radio in der Mitte des Steckers einen kleinen Pin . Dann nimmst du ein dünnes Kabel von ca. 1m Länge. Das eine Ende isolierst du ab und entfernst die Drähte soweit bis nur noch ein Draht übrig bleibt. Diesen führst du dann in den Pin ein. Wenn du dann guten Empfang hast,liegt der Fehler im Antennenfuß. MfG

Hallo flo33. Laderaumabdeckung entfernen. Die 2 Schrauben der mittleren Hartplastikverkleidung entfernen. Die beiden rechteckigen Stopfen entfernen. Rückenlehnen der Rückbank vorklappen. Dann die mittlere Hartplastikverkleidung von hinten nach vorne abziehen. Im Bereich der Verriegelung der Rückenlehne wirst du sie nicht abkriegen. Kann aber auch so bleiben. Danach das obere Verkleidungsteil abziehen. Ob das auch festgeschraubt ist,weiß ich jetzt gar nicht. Wirst du aber schon sehen. Das ganze machst du auf beiden Seiten. Der Himmel ist auch zusätzlich mit Kletthalter befestigt. Den Himmel leicht abziehen, die Kletthalter lokalisieren und vorsichtig abhebeln.Dann den Himmel vorsichtig ganzflächig nur soweit runterdrücken wie nötig. MfG

Hallo flo33 . Da mußt du im Kofferraum anfangen. Seitenverkleidung von unten nach oben entfernen. Mit jedem entfernten Verkleidungsteil kommen neue Schrauben zum Vorschein. Sind alle Schrauben entfernt,die Verkleidungsteile mit kontrollierter Gewalt abziehen. Einige Klammern sind recht fest. Zur Not mal mit einer Taschenlampe dahinter leuchten und die Klammern mit Werkzeug direkt raushebeln. MfG

Hallo MeinerEiner81 . Vielleicht können die dir helfen. Viel Erfolg.MfG

https://www.gebrauchte-autoersatzteile.de/

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Hallo Mikro . Sicherlich ist es bei Opel bekannt das dieser Motor Probleme mit der Steuerkette hat. Das haben sie ja deiner Aussage nach ja auch schon repariert. Wenn da jetzt wieder Geräusche auftreten muss man nachsehen woher sie kommen. Der einfachste Zugang zum Inneren des Motors ist bei diesem Motor erstmal über die Ölwanne. Dann kann man schon mal die Kurbelwelle samt Lager und sogar die Ölpumpe mit Kette sehen. Unter Umständen auch die untere Gletschiene der Steuerkette. Wenn dann nichts zu finden ist dann muss halt weiter gesucht und zerlegt werden. Das einzige was möglich ist , ist die ungefähre Richtung aus der das Geräusch kommt festzustellen. Aber da der Motor aus vielen Bauteilen besteht,kommt man um ein zerlegen nicht herum. MfG

Hallo Mikro . Auch Fachleute mit Erfahrung können nicht übers Wasser laufen oder Wasser zu Wein machen. Eingegrenzt haben sie die Fehlerquelle ja. Es kommt aus dem Motor . Da so ein Motor aus einer Vielzahl an Mechanischen Teilen besteht , die alle Geräusche verursachen können , ist ein zerlegen des Motors mangels Röntgenblick , der normale Werdegang. MfG

Ich wollte auch keine Halterung negativ bewerten. Ich kenn die Brodit gar nicht. Ich habe -Anständig- im Sinne -Dafür solltest du nicht am falschen Ende sparen -gemeint. Das Handy soll ja auch fest und sicher halten. Mein Vorschlag war in keinster Weise negativ gemeint. MfG

Wenn dir so eine Halterung so wichtig ist,dann versuch doch mal eine anständige Halterung zu erwerben, und du baust dir sie dann so um,das du den Fuß der Halterung dann unten zwischen A-Säulenverkleidung und Armaturenbrett steckst. MfG

Ob jetzt auch beim Astra k der Airbag noch ein Stück in die A-Säule hineinragt weiß ich gar nicht ganz genau. Ich weiß aber das so eine Bauweise bei anderen Herstellern vorkommt. Wenn jetzt ein Hersteller Handyhalter für die A-Säule produziert, muss er mit Sicherheit auf Fahrzeugtypische Eingrenzungen hinweisen. Und die vorher auch herausfinden. Wenn man bedenkt das die Teile dann günstig aus China kommen und die Nachfrage wohl nicht sehr groß sein wird, wird sich wohl niemand die Mühe machen so etwas zu produzieren. Der Aufwand und die Gesetzlichen Auflagen machen das Ganze wahrscheinlich nicht rentabel. Hinzu kommt das man doch eigentlich das Handy während der Fahrt nicht bedienen darf. Also braucht es eigentlich auch nicht griffbereit angebaut sein. Es ist doch ohnehin mit dem Radio verbunden von dem man alle WICHTIGEN Funktionen bedienen kann. Je nach Ausstattung sogar über Sprachsteuerung oder Lenkradfernbedienung. MfG

Ach ja! Außerdem sind USB Anschlüsse und Spannungsversorgung ja fast ausschließlich in der Mitte des Fahrzeugs verbaut. Hättest dann immer ein Kabel über dein Lenkrad hängen. MfG