Beiträge von Mikey

    Gerne. Zu deiner Frage : 1. A-Säulen-Windleitelement entfernen (nicht geklebt?) . Genau, nicht geklebt sondern auch nur geklemmt. Dabei vorsichtig mit einem Kunststoffhebel oben anfangend unter den Gummiteil der Leiste gehen und soweit wie möglich von unten an der Aussenseite der Leiste ansetzen und nach oben Abhebeln. Dabei vorsichtig an der Scheibe als Untergrund abstützen. Zu deiner Aussage 4. Gibt keine weiteren Aufhängungspunkte. Das Windleitblech ist durchgehend eingeklemmt. Dein Bild ( weiter oben ) ist eigentlich nicht so wie es beim K ist. Gibt es deshalb diese Diskrepanz in unseren Aussagen ? Ich hoffe ich konnte es einigermaßen verständlich erklären. Viel Erfolg und MfG

    Jupp. Wenn die Leiste an der A-Säule entfernt wurde, ist ,wenn man seitlich auf das Windleitblech guckt ,zu erkennen, wie es in der Klemmleiste eingeklemmt ist. Nun gehe ich mit einem Hebewerkzeug( wie schon verlinkt) unterhalb des Windleitblech, stütze es dabei an der Karrosserie darunter ab, und hebel es aus der Klemmleiste aus . Wenn ca.10 cm abgehoben sind , gehe ich mit der Hand dazwischen und hebel vorstichtig den Rest bis zur anderen Seite heraus. Beim Wiedereinsetzen ist darauf zu Achten das der Streifen der wieder in die Klemmleiste soll ,gründlich gereinigt und mit Siliconspray versehen wird. Bei der Klemmleise genauso verfahren. Das erleichter das Wiedereindrücken. Dabei richte ich das Windleitblech mittig aus und drücke es dann mit dem Daumen punktuell an einer Seite beginnend wieder ein. Sollte es aufgrund des nachgebenden Untergrundes zu Schwierigkeiten kommen versuche ich die andere Seite zuerst. MfG

    Meines Wissens nach bleiben die Assistenzsysteme davon unbeeinträchtigt, da sie auf Information von den ABS-Sensoren an den Rädern und den Beschleunigungssensoren im Fahrzeug zugreifen. Das einzige was ich mir vorstellen könnte wäre ,das die Kamera in der Windschutzscheibe und wenn vorhanden, die Dämpferverstellung, aufgrund veränderter Parameter anders reagieren könnten. Die Kamera muss ja auch bei Wechsel der Scheibe neu kalibriert werden. Der Rest wie schon bekannt. MfG

    Moin. Wenn ich Windschutzscheiben Erneuere, hebel ich den Windschutz an einer Seite mit einem gebogenen Hebel aus der Klemmleiste und gehe dann mit der Hand zwischen Windschutz und Klemmleiste und hebel dann den Rest immer weiter mit der Hand auseinander.Reicht das als Hilfestellung ? MfG

    Moin. Sätze wie :" Denke eher ..." und "

    Mit der "API SP" Spezifikation sollte auch LSPI kein Thema sein... es fehlt halt nur die !!!!!! spezielle Opel Freigabe also dexos 1 Gen 2 oder 3...!!!!!! " sind meiner Meinung nach nicht dafür geeignet ein Öl für tauglich zu erklären . Sehr gewagte Einstellung. Es sollte eindeutig klar sein ob das Öl für den Motor Zugelassen ist.MfG