Moin Niklas D. Nahezu sämtliche Ausgänge an den Steuergeräten sind heutzutage überwacht ( Kurzschluss/Unterbrechung usw. ) .Das hat den Nachteil das das Abgreifen von Steuersignalen für Zusatzeinbauten sehr schwer geworden ist. Wenn im Fahrzeug kein Unüberwachter Ausgang vorhanden ist der Zusatzscheinwerfer etc. ansteuern kann , wird es nicht ohne Fehlermeldung gehen. Man kann versuchen die Überwachung heraus zu programmieren, aber das willst du auch nicht. Bei normalen Scheinwerfern ( H7/ H1 ) ist das Fernlicht noch nicht überwacht. Hilft dir aber auch nicht.MfG
Beiträge von Mikey
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Hallo umc04 . Habe mal gesucht aber auch nichts gefunden. Es wird höchstens unterschieden zwischen Midlevel und Uplevel- Insrument. Mehr ist nicht zu erfahren. Kannst du mal Fotos von deinen Anzeigen hochladen. Auch die wo ECO usw. eingestellt wird.MfG
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Dann hat dieser Sensor offensichlich mehrere Funktionen. Wusste ich nicht ;((
Moin. Jupp, Zwei für Einen . MfG
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Nett.
Wenn jemand in seiner Anfrage zugibt das er keine Ahnung von der Materie hat,dann aber richtige Antworten anzweifelt,ist das schon ein merkwürdiges Verhalten und ein Hinweis darauf durchaus gerechtfertigt.MfG
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Guckst du hier ( Bilder ! ) https://www.google.com/search?…WUyZ8OhH6aFxc8PxqHKqAI_19 -MfG
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Nö, das ist eine Leuchtdiode, die in den meisten Fällen eine Alarmanlage vortäuschen soll. Hatte mein seliger Volvo V40/2 auch. Mein Astra hat tatsächlich eine Alarmanlage, das können die bösen Buben aber nicht erkennen.
Dort ist bei einer Klimaautomatik der Sensor für die Sonnenintensität verbaut.Genau so wie UHM1 es richtig gesagt hat.MfG
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Zum Thema Prüfer und Legalität kann ich da eine Geschichte erzählen. Ein Kollege von mir hatte in seinem Bekanntenkreis einen alten Jeep dessen Rahmen durchgerostet und deshalb geschweißt wurde.Nachdem er diverse TÜV-Prüfer vom TÜV -Nord ( die bei uns Tüven ) gefragt hat ob die dem Wagen dennoch Tüv geben (welches die natürlich verneint haben), hat er dann dennoch irgendwo jemanden gefunden der diesem Fahrzeug trotz Schweißarbeiten am Rahmen Tüv gegeben hat. Das zum Thema verlässlich legale Aussagen und Taten von Prüfern.MfG
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Das liegt oft am Prüfer. Das gleiche ist auch mit dem Thema überstehende Felgen . Vielen sagen ist nicht erlaubt...bekommst du niemals eingetragen usw usw. Und ja es wird noch eingetragen. Man muss halt einen fairen Prüfer finden. Viele haben da keine Lust drauf sich durchzuwurschteln
Das mag ja richtig sein das Prüfer es unterschiedlich sehen. Aber letztendlich ist mir die Rechtssicherheit wichtig und da scheint ja vieles im Unklaren zu sein.Was nützt es mir wenn der TÜV ja sagt und mir auf der Straße das Auto durch die Rennleitung einkassiert wird.MfG
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Ich hatte Japan Racing auf meinem Alfa die nur ein Gutachten hatten für Bmw. Habe da auch meine Wunschbereifung gefahren. Da wurde auch nichts hinterfragt. Man kann es auch übertreiben. Und eingetragen ist eingetragen.
Ich habe jetzt zu dem Thema nicht so die Ahnung, aber was ich von Kunden so mitbekommen habe, und ich auch selbst für meinen Sohn alles besorgen und an Bescheinigungen vorlegen mußte, damit er auf seinem Astra J die Felgen des Cascada fahren durfte , zeigt mir aber ,das es auf legalem und rechtssicherem Wege alles doch nicht so einfach zu sein scheint wie einige es hier andeuten. Kann es einfach nicht nachvollziehen warum es aus eigener Erfahrung ein riesen Aufwand ist und einige sagen das es einfach so geht. Da passt etwas nicht,🤔MfG
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Moin. Ich habe mir mal die Mühe gemacht und ins Verbotene Buch geschaut. Vielleicht erklärt es ja das Problem. MfG
