Beiträge von Mikey

Zitat von ede1103

Ja es ist definitiv Ruß am Endrohr.

Ich hatte irgendwie die Hoffnung das ich um die Kosten der Reparatur herumkomme....

Hallo. Dann wirst du leider nicht um einen neuen herumkommen.Wenn der neue verbaut ist musst du auf jeden Fall vorher mit nicht zu hohen Drehzahlen und Tempo ein paar Kilometer über die Autobahn fahren damit der im Auspuff abgelagerte Ruß herausgeblasen wird. Machst du das nicht kann dieser Ruß dich abermals durch die AU fallen lassen.Das müsste deine Werkstatt aber auch wissen. Viel Erfolg und MfG

Zitat von ede1103

Ja das hatte ich vorher schon gesehen aber bei mir ist keine Fehlerleuchte angegangen und durch konstante Fahrerei der Wert heruntergegangen.

Es geht mir mehr um diese Frage:

Würde es etwas bringen wenn ich noch einmal den Astra auf der Autobahn scheuche und eventuell ein Additiv zur Reinigung hinzufüge?

Sowie ich TÜV habe wird das Auto verkauft.

Ich habe nicht das Geld alle 2 Jahre 5000€ in so eine Fehlkonstruktion zu Investieren - damit meine ich den DPF und nicht das Auto.

Mit dem bin ich zufrieden.

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Hallo. In der von UHM1 verlinkten Unterhaltung ist auch von Rissen im DPF die Rede die die Rußpartikel durchlassen. Da kann auch ein Additiv nicht mehr helfen. Endrohr verrußt ? MfG

So wie ich das verstehe,kann ja sein das ich es falsch verstehe, ist ein Überstehen der Reifen nicht zulässig. Egal ob der vom TÜV es eingetragen hat oder nicht. Zumindest deckt sich das so wie ich es bisher kannte und deshalb hat mein Sohn ja es auch nicht eingetragen bekommen. Ich glaube mich zu erinnern das die Begründung war, das durch den vorstehenden Reifen/Rad eine Person durch die Drehbewegung unter das Auto gezogen werden könnte.MfG https://www.keba-verlag.de/tun…adabdeckung-eg-zulassung/

Hallo @Miro1305 . Das was du auf deinen Bildern hast hat mein Sohn mal mit seinem Astra J versucht. Obwohl der TÜV Nord bei uns regelmäßig prüft und wir per Du sind hat mein Sohn es so nicht genehmigt bekommen.Auch nicht per Einzelabnahme.Begründung : Gesetzliche Vorgaben und Personenschutz wegen vorstehender sich drehender Bauteile. Selbst in ABEs stehen mitunter Auflagen wie Kotflügelverbreiterung etc. . Ich kann mir also gut vorstellen das die Rennleitung, wenn du den falschen zu fassen hast, was dagegen haben könnte. MfG

Zitat von Miro1305

Mikey. Was für einen Ton soll ich mäßigen? Wenn man keine Ahnung hat und nichts beizutragen hat sollte man einfach gar nichts schreiben. Es war eine klar formulierte Frage von mir und dann versucht mich irgendwer zu belehren. Ich fahre seit 6 Jahren mit dem Alfa auf deutschen Straßen, da muss mir keiner was erzählen wollen.

Wenn eine Frage gestellt wird antwortet man nur , wenn man etwas beizutragen hat. Punkt

Immer kriege ich die Schuld ! 😭😂MfG

Zitat von Miro1305

Ne das ist so nicht ganz richtig. Ich habe bei meinem Alfa die Felgen auch überstehen und habe keine Gefälligkeitsabnahme bekommen. Und das bei der Dekra. 21. Abnahme macht es möglich. Die Felgen sind von Japan Racing und haben nichtmal ein Gutachten für den Alfa so der nur für BMW und selbst das war kein Problem. Also wenn man nichts zum Beitrag bzw Frage beitragen kann, dann bitte erst gar nicht antworten.

Jetzt bin ich aber interessiert ! Felgen haben keine ABE oder sonstiges für den Alfa ?! Existiert ein Teilegutachten dafür und wurde eine Einzelabnahme durchgeführt ?! Wie WolfgangN-63 schon richtig angedeutet hat kann es zwar sein das der TÜV es einträgt, die Rennleitung es aber anschließend wieder einkassiert. Bei Motorrädern geschieht das häufig. TÜV trägt die tollen Sachen ein und bei der nächsten Kontrolle wird das Bike einkassiert 😭! MfG

Hallo Kaddaman . Die, die die Bestellung am Computer lesen und einfach nur weiterleiten können nicht wissen wie die gesetzlichen Vorschriften für dieses und jenes Fahrzeug sind. Wenn sie auch noch kontrollieren müssen ob die Bestellung für das Fahrzeug gesetzeskonform ist, brauchen die ewig für eine Bestellung. Die Zeit hat niemand. Es liegt, wie bei jeder Bestellung,in der Verantwortung des Kunden das richtige zu bestellen. Auch die, die die Reifen nachher zusammenstellen, haben nicht die Möglichkeit zu kontrollieren ob die Bestellung richtig ist. Die Zeit die du benötigst um rauszufinden was du haben darfst und was du brauchst,müssten auch die investieren. Die nehmen ja nicht nur eine Bestellung für Astra K pro Tag an. Das kann niemand.MfG

Zitat von Kaddaman

Jup und ich verstehe nicht, wie man so etwas ausliefern kann, gerade da ich ja RDKS Sensoren mitbestellt habe...Naja, ist halt ärgerlich, aber was soll's.

Hast du in deinem ersten Text nicht genau das Gegenteil behauptet? Nämlich das es dein Fehler war das Du sie nicht mitbestellt hast ? MfG

Hallo Marcos . Meines Wissens nach ist da die Temperatur der Ansaugluft und die daraus resultierenden Abgasmenge ausschlaggebend. Je wärmer die Luft desto weniger zur Verbrennung benötigter Sauerstoff pro 1 Liter Luft ist vorhanden. Das hat zur Folge das nicht genug Abgasmenge,die den Lader antreibt,zur Verfügung steht. Wenn dann zusätzlich Verluste durch ein nicht komplett geschlossenes Wastegate dazukommen,schafft der Lader es wohl nicht mehr den erforderlichen Ladedruck zur Verfügung zu stellen. Aber das ist nur meine Erklärung dafür. MfG

Hallo tayfuner . Unterstreiche die Aussage von WolfgangN-63 . Selbst kleinste Haarrisse im Klarlack sorgen dafür das der Lack von Salz und Feuchtigkeit unterwandert wird. Also nicht im Winter damit fahren. Womit ich auch schon beim Thema Ganzjahresreifen bin. Meiner Meinung nach sind die wirklich nur für Omi und Opi für die tägliche Fahrt zum Bäcker geeignet. GJ-Reifen sind immer ein Kompromiss. Damit sie auch für den Winter geeignet sind, sind sie weicher in der Gummimischung.Das aber führt dazu das der Abrieb im Sommer sehr hoch ist.Wer dann mehr als nur zum Bäcker fährt hat die recht zügig verschlissen. Die gesetzliche Mindestprofiltiefe ist zwar 1,6 mm aber das ist für den Winter viel zu wenig. Da sollten es schon Minimum 4 mm sein. Die hast du bei einem neuen Profil von ca. 8 mm schnell erreicht. Aus Erfahrung weiß ich das die im Sommer sehr schnell abbauen. Unsere Kunden motzen ständig wenn wir ihnen sagen das zum nächsten Winter mindestens 2 GJ-Reifen neu müssen da sie nur noch knapp 4 mm haben. Bekommen dann immer als Begründung das sie die Reifen doch erst vor ein paar (2bis max. 4 Jahren) gekauft haben. Daher bin ich die Fraktion die für Winterreifen im Winter und Sommerreifen im Sommer plädiert.MfG