Beiträge von Mikey

Zitat von WolfgangN-63

Nein, darum geht es nicht.

Alles weitere weißt Du genau genommen selbst.

In Kurzform:

Bestellen, verwenden, zurückschicken ist so wie Du es beschrieben hast klarer Missbrauch des Rückgaberechts.

Bin da ganz deiner Meinung. Für so ein Verhalten fehlt mir jegliches Verständnis.Von vornherein ein Moralisch verwerfliches Verhalten planen um sich auf Kosten anderer einen Vorteil zu verschaffen spiegelt leider das Verhalten zu vieler in der heutigen Zeit wieder. Anstand und Respekt wird heutzutage wohl leider von so einigen nicht mehr für wichtig erachtet. MfG

Zitat von Astra aus der Nordheide

Ist vom Opel Händler gekauft. Aber deckt sowas die Garantie (12 mon. Gebrauchtwagengarantie)

Hallo. Mechanische Schönheitsfehler sind von der Gebrauchtwagengarantie meines Wissens nicht abgedeckt. Sofern nichts kaputt ist. Du schreibst ja das Du den Wagen ganz frisch hast. Daher würde ich es bei dem Verkäufer versuchen. Er muß dir Gewährleistung geben und wenn er ein seriöser Händler ist dann wird er mit Sicherheit zumindest Kulanterweise nachsehen was da los ist. Bei uns fällt sowas immer unter Gebrauchtwagennacharbeit und wird Firmenintern abgerechnet. Viel GLück und MfG

Moin. Vom Händler oder Privat gekauft ? Wenn vom Händler ist es sein Problem. Wenn Privat , dazu müssen mindestens die Seitenverkleidungen der C oder D Säulen (je nach Fahrzeugtyp) und unter Umständen auch die Seitenverkleidungen der Laderräume ( hängt davon ab wie verschraubt) entfernt oder zumindest teilweise gelöst werden. Danach kann man den hinteren Teil des Himmels vorsichtig ein wenig runterdrücken. Nicht zu weit , sonst knickt der Himmel ein und es gibt unschöne Spuren. Daher sollte es jemand machen der die nötige Erfahrung hat. MfG

Hallo Staubsaugermodul . Wenn der Wischerarm willkürlich auf der Scheibe stehenbleibt liegt es zumeist am Endlagenschalter im Wischermotor. In dem Fall hilft dann nur der Austausch.Dennoch rate ich vorher immer eine Diagnose am Fahrzeug durch Fachkundiges Personal durchführen zu lassen um unnötige Ausgaben zu vermeiden.MfG

Hallo. Man muß sich nicht an Arbeitsanweisungen halten. Aber ich denke schon das es seinen Grund hat wenn so viel Aufwand betrieben werden soll wie in den Anleitungen beschrieben wird. Da werden sich einige Leute schon etwas dabei gedacht haben. Ich finde in dem einen Satz aus dem 2. Dokument ist die Begründung schon genannt worden. MfG

Moin. So einfach ist es nun doch wieder nicht.Die Steuergeräte Heutzutage planen sogar Alterung und Verschmutzung mit ein. Daher muß dem Motorsteuergerät immer gesagt werden wenn Arbeiten durchgeführt oder Bauteile erneuert wurden. Siehe Anhänge. MfG

Zitat von Bastler0815

allen Danke, vor allem an Georg. Die Seite kannte ich gar nicht, ist gold wert

Dann ist die Dichtung wirklich aus "Gummi". Mich hat nur irritiert dass die Schraube M12 ist und der Dichtring innen nur 11mm im Durchmesser ist, aber dann weiß ich Bescheid.

Mikey

Im Prinzip gebe ich Dir recht, kam mir auch doof vor nach sowas zu fragen. Wir haben hier nur leider gar keinen Opelhändler mehr in der Nähe. Der nächste ist ca. 30km entfernt und extra 60km wegen eines Dichtrings zu fahren ist mir in der heutigen Zeit dann doch zu kostspielig.

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Alles gut. Für die Zukunft hier ein Link. Da bekommt man über die Schlüsselnummern auch die Ersatzteile. MfG - https://www.autodoc.de/topran/2727574

Hallo WolfgangN-63 . Ich bin ja gerne bereit bei PROBLEMEN zu helfen. Aber was gibt es einfacheres als auf dem Weg von oder zur Arbeit , oder, vor oder nach einem Einkaufsbummel ,mal eben mit dem Fahrzeugschein bei Opel vorbei zu schauen und da die Dichtung gleich mit zunehmen ? Sehe eine Dichtung nicht gerade als Problem an ? Irgendwie finde ich das da für mich die Grenze der Hilfsbereitschaft erreicht ist. Diese Aussage gilt jetzt nicht dir . MfG

Hallo Janurosie . Deiner Beschreibung nach hast du möglicherweise das R4.0 ( IOB) drin gehabt. Im Anhang die Schaltpläne dazu. Vieleicht hilft dir das ja. MfG

Hallo curious110 . An der Stelle an der die Arretierung gebrochen ist ein Tropfen 2 K-Kleber im aufgestecktem Zustand auftragen. Funktioniert auch, sofern du damit zufrieden wärest. Läßt sich bei erneuten Filterwechsel auch wieder mit einem kleinen Schraubendreher vom LFM abhebeln. MfG