Beiträge von maddin74

Was sagt denn der Fehlerspeicher?

Unser J hat auch die Kappen. Bolzen und Muttern haben keinen Rost.

Du stehst leider nicht alleine da. Das Problem haben einige nach dem Update. Opel wird natürlich abstreiten, dass die Software ursächlich ist.

Guck mal hier…

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1,6 cdti Abgasgeruch im Innenraum

Moin, ich bemerke schon länger Abgasgeruch im Innenraum, meistens morgens direkt nach dem Kaltstart. Ich hatte das immer auf vor mir fahrende Autos geschoben. Offensichtlich ist das aber mein Motor. Mit DPF Regeneration hat das in diesem Fall nichts zu tun. Heute habe ich mal versucht mich an das Leck heranzuschnüffeln: Die Injektoren sind es nicht und auch nicht der berüchtigte Riss am Krümmer, der stärkste Gestank ist beim AGR zu riechen. Irgendwas an dem AGR Gedöns ist anscheinend…

maddin74

14. Dezember 2022

Das kommt mir bekannt vor. Bei meinem ist auch deutlich Ruß an der Welle für die Bypass Klappe. Ich hatte auch noch Abgasgeruch im Innenraum. Ursache war das AGR Ventil. Das war intern so undicht, dass Abgas über eine Bohrung im Gehäuse ausgetreten ist. Da half nur ein Tausch des Ventils. Das neue wird jetzt sehr lange halten😉.

Das ist eine interessante und erfreuliche Info. Bei der Vorgeschichte hast du wahrscheinlich auch gute Chancen nun lange Ruhe zu haben. Mich interessiert vor allem, ob und wann die Symptome wieder kommen, also wie wirksam die kleine OP auf Dauer ist. Ich hoffe Du hältst uns auf dem Laufenden. Viel Spaß weiterhin mit deinem Astra.

Vielleicht ein Tipp, in Holland gibt es manchmal gute gebrauchte Motoren, teilweise mit wenig km. Ich hatte das bei der Suche nach einem AGR Kühler zufällig gesehen. Der Kühler, den ich am Ende gefunden habe war sogar neu und hat inkl. Lieferung nur 1/3 des Opel Preises gekostet.

Guck mal bei proxyparts.de.

Die Meldung kam auch bei mir nur sporadisch. Die Fehlfunktionen hatte ich aber auch unabhängig davon.

Wie gesagt, die billigen neuen Batterien hatten auch min. 3V. Anscheinend bricht bei den Dingern die Spannung bei Gebrauch aber so stark ein, dass die FB damit nicht ordentlich funktioniert. Sowohl bei unserem Astra H als auch dem J funktioniert es seit Wechsel auf Varta einwandfrei. Ich bin weder Elektroniker noch krieg ich Provision von Varta😉 ich hab das rein empirisch ermittelt.

Zum Glühkerzenwechsel: Der gezeigte Schutz ist die Schalldämmung vom Railrohr. Das hat meiner auch. Die Glühkerzen hab ich problemlos raus bekommen ohne den Schwamm abzumachen.

Zur Schlüsselbatterie: ich hab nur die normale Fernentriegelung, aber auch ständig die Wechsel Anzeige und schlechten Empfang trotz mehrfachem Austausch. Die Knopfzellen waren messtechnisch auch immer OK. Das Problem war recht simpel gelöst. Ich hatte immer Batterien aus einem Billigset vom Discounter genommen. Aus Verzweiflung habe ich dann mal relativ teure Varta Knopfzellen gekauft. Seitdem funktionieren die Fernbedienungen wieder einwandfrei.