Beiträge von maddin74

Schwierige Situation, selbst wenn eine andere Werkstatt einen Montagefehler oä der vorherigen Werkstatt feststellt, müssen die das nicht anerkennen. Die können behaupten, der zweiten Werkstatt sei das passiert. Im schlimmsten Fall läuft das auf ein neutrales Gutachten mit ungewissem Ergebnis raus.

Eine gütliche Einigung ist immer noch die beste Lösung. Anwälte und Richter würde ich nur in letzter Konsequenz Geld in den Rachen werfen.

Das setzt natürlich Einsicht auf der gegnerischen Seite voraus. Und du versuche Emotionen außen vor zu lassen, auch wenn das nicht immer leicht ist, kenne ich aus leidvoller eigener Erfahrung.

Evtl. kannst du auch eine Schiedsstelle der Innung einschalten.

Ich war froh, dass ich die Cargarantie hatte, als meine Kette getauscht wurde. Unter den Garantiebedingungen steht, dass alle mit dem Motoröl in Kontakt stehenden Komponenten beinhaltet sind, also auch die Kette.

Na das ist doch super👍

Gucken die denn noch nach den Pleuellagern?

Vielleicht ein Tipp der Euch weiter hilft…

Bei meinem Astra J knackte es auch beim Anfahren. Die Ursache waren fehlende Unterlegscheiben zwischen Aussengelenken der Antriebswelle und den Radnaben. Die Scheibe gleicht minimales Spiel aus, was das Knacken bei Belastung erzeugt. Der K ist ja in Details recht ähnlich dem J.

Unser Astra H hat eine absolut exakte Verbrauchsanzeige. Deshalb bin ich von dem Nachfolger diesbezüglich auch so enttäuscht.

Ich habe mir das Video noch mal angesehen/ angehört. Meiner hört sich im Vergleich ähnlich an. Nach dem Start verfällt er in einen nagelnden Leerlauf. Hört sich recht hart an. Das hat er aber schon immer gemacht. Vielleicht macht deiner das gleiche, kommt nur bei der Aufnahme anders rüber? Dann würde ich das als normal einstufen.

Die Verbrauschsanzeige ist ein ganz trauriges Kapitel bei Opel. Mein Astra J schummelt schon immer mindestens 0,6 l weg. Man muss wie früher selbst nachrechnen, um den echten Verbrauch zu ermitteln.

Für Anschauungsmaterial kann ich YouTube Niso Oto Servis empfehlen. Ist zwar alles auf Türkisch, aber alle möglichen Schadensbilder von dem Motor werden dort in diversen Videos gezeigt. Mir ist aufgefallen, dass er fast immer auch die Ölpumpe tauscht. Leider kann ich kein Türkisch.

Das Update wurde damals u.a. gemacht weil sich Turbolader Schäden häuften. Der Lader mag das auch nicht.