Beiträge von maddin74

  • Neue Software für Opel Astra Diesel 1.6 - ohne AdBlue

    Die Öle sind heute sehr gut, aber trotzdem sehr hoch belastet durch die Hightech Motoren. Auch wenn es unbequem ist und vielleicht die ursprüngliche Kalkulation der Betriebskosten verhagelt, ist ein kürzerer Wechselintervall absolut ratsam. Die Mechanik dankt es durch längere Haltbarkeit. Ein Motorschaden, selbst wenn er reparabel ist, bedeutet schnell den wirtschaftlichen Totalschaden.

  • Steuerkettenprobleme 1.6CDTI Lösung

    Zitat von cit1966

    Ich war ja auch erst etwas skeptisch, dass diese Dichtung das Startrasseln zu beheben vermag. Aber: sie macht es, zumindest seid 10tsd KM ist es bei meinem nicht ein einziges Mal wieder aufgetreten. Und es waren sehr viele Startvorgänge dabei. Unmittelbar nach dem Einbau der neuen Steuerkette war das nicht der Fall, da war das Rasseln für 2 sec. auch da - aber seit dem Einbau der Dichtung, einige Tsd KM später ist dieses Rasseln komplett verschwunden. Damit steht für mich (immer noch) fest: das Rasseln in den Kurven behebt nur der komplette Wechsel der Steuerkette samt Spanner und Gleitschienen. Das Startrasseln behebt die Dichtung.


    Wie lange das ganze dann hält, tja da bin ich zwiegespalten. Allerdings finde ich auch, dass der Spanner einfach an der falschen Seite eingebaut ist und auf Dauer nicht so gut halten wird. Das wurde ja beim 1.5d erkannt und behoben jm2C

    Ich habe mir noch mal die Funktionsweisse des Kettentriebs angesehen. Die Steuerkette wird ja über ein Zwischenrad von der Kurbelwelle (dreht vorwärts so wie die Räder) angetrieben. Dadurch wird die Drehrichtung umgekehrt. Die Zugseite ist also auf der Seite der Gleitschienen und nicht beim Kettenspanner.

  • Motorleistung reduziert

    Das gleiche Programm habe ich bei meinem J machen lassen. Ich musste 2220€ zu zahlen, weil aufgrund des Kilometerstands nur 40% der Teilekosten übernommen wurden. Das Auto fährt wie neu, bin zufrieden. Angesichts der aktuellen Autopreise sind die Reparaturkosten auch vertretbar.

  • Steuerkettenprobleme 1.6CDTI Lösung

    Hier ist mal wieder etwas Video Material zum Thema Spezialdichtung.

    Leider auf türkisch. Vielleicht ist hier ja jemand im Forum der türkisch spricht und das wesentliche übersetzen kann?

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    Bei der Menge an Dichtungen, die der auf dem Tisch liegen hat, ist offensichtlich, dass die nicht mehr 200€ kosten.

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  • Kupplungspedal hängt

    Zitat von IAF

    Dein FOH wird bestimmt nicht gleich den Nehmerzylinder erneuern wollen, da er vorher prüfen muß ob dein System Druck verliert, sonst zahlt Opel nicht. Dein Fahrzeug muß auch zu der von Opel herausgegebenen Liste passen.

    Updates werden aktuell bei den 1.6er Diesel gemacht wegen der Abgaswerte (AGR-Rate heraufsetzten) davon würde ich abraten. Es gibt noch etwas mit einem Update für das Motorsteuergerät, das würde ich auf anraten von Mikey durchführen lassen.


    Ein Tipp noch: Wenn du einfach dein Profil ergänzt mit Baujahr, Motor und evtl Besonderheiten, kann man Dir schneller und zielgerichteter helfen.

    Mikey

    Gibt es 2 Updates? Eins für die Emissionen und ein anderes für besseren Motorlauf?

    Kannst du das aufklären? Danke und Gruß