Beiträge von kejlycz

1.4 B14XE (wegen Kutzsterecken) VFL Bj. 2018 manuelle Kupplung, Ende 2020/Anfang 2021 mit knapp 100tkm gekauft (vollgepflegt, Erstbesitzer Arzt mit Blaulicht und darum TÜV jedes Jahr), seit dem Zeit 20tkm gefahren (meist 5+5km am Tag). Ölwechsel jede 10tkm/jährlich, Kupplugszilinder getauscht (bekanntes Problem bei VFL), 1mal Bremsen, kabelbaum für Lichtstecker hinten links getauscht (auch sehr bekanntes Problem) sonnst problemlos.

Vor ein Paar Wochen Philip Ultinon Pro6000 HL Boost mit und heute auch CANBUS H7-LED Wiederständen eingebaut (bis jetzt mit Fehlermeldung gefahren, seit heute fehlerfrei), deutlich heller als H7 Lampen, Straße ist besser sichtbar. Die Deckel musste ich anpassen (OSRAM LEDPCAP01 hat richtigen Durchmesser und Bauform, aber Verschlussmechanismus ist anders, darum habe ich Originaldeckel durchgebohrt und auf Originalring mit Verschlussmechanismus die neue Deckel draufgeklebt). Est ist eng, die Deckel sind jetzt ca. 35mm tiefer und schwer zum einschieben, dazu stehen im Weg auch die Wiederstände (die sind relativ gross und müssen auf Metalfäche montiert werden). Aufkleber im Motorraum auf sichtbare Stelle befestigt (in Tschechien müssen wir keine ABG mitführen, Atestaufkleber reichen für Polizeikontrolle/HU).

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Zitat von Jederleder

Hi kejlycz. Danke für die super Info. Was aber genau meinst du damit, dass die billigen Teile den Motorlauf beeinflussen? Wenn man mit einem billigteil doch nur Fehler ausliest und löscht, was kann da passieren?

Ich habe bei Vorgängerautos (Hyundai Elantra und Hyundai i30) die billige OBDII Adapter verwendet, Fehler auslesen und rücksetzen hat funktioniert (aber diese Autos haben nicht so viele Steuergeräte, wie Astra K, so tiefere Diagnose von allen Steuergeräten war nicht möglich). Wenn angesteckt währen Fahrt (für Aufzeichnungen, oder Verbrauchmonitoring), war Motorlauf unrihig, nach ausstecken war Motorlauf wieder stabil.

Fehler auslesen und rücksetzen kann (fast) jeder ODB Aliexpress 5€ OBD Adapter. Die beinfflussen aber oft Motorlauf, darum Finger weg.

OBDLINK 428101 (bitte nächstesmal lieber Obdlink MX+ schreiben;-) habe ich schon 5 Jahre (weil der GM single wire CANbus unterstützt, das ist für tiefere Diagnose und Parametersetzen notwendig) und bin damit zufrieden. Guter Preis (damals für ca. 108USD inkl. Lieferkosten direkt von Hersteller bestellt), keine Interferenzen mit Wagen, Auslesen und Parametersetzen funktioniert eiwandfrei.

Das mit 2023 Corsa ist klar, der hat schon Peugeottechnologie, aber für VFL/FL (weiss nicht, was für Baujahr hast du, ich habe 2018 VFL) GM Astra kann ich Obdlink MX+ nur empfehlen.

Vorgestern H7 bestellt (tschechische Webseite, Kit mit Canbusding für ca. 155€, heute aus Frankreich geliefert). Hoffentlich kommen die auch mit dazugehörigem Aufkleber (in CZ reicht, wenn Sticker mit Zulassung in der Nähe sichtbar ist, ABG müssen wir nicht mitführen). Laut Berichten deutlich heller, als herkömmliche Halogenbirnen, bin schon 48 Jahre alt und seh nicht mehr wie ein Wulf...

Ja, da hat WolfgangN-63 definitiv Recht, Verfügbrarteit von Original GM Ersatzteilen wird sicher schlimmer, aber Sekundärersatzteilen (die werden noch immer in Europa produiziert, so Qualität ist gut, nicht wie bei anderene Marken, wo Sukundärteile oft aus China kommen). Astra K Schrägheck kommt aus Polen, ST aus England (was aus meiner Sicht noch schlimmer ist;-) Origanalersatzteile kommen sws aus Polen (wie bei anderen Marken, mein Bruder hat vor Jahren Alufelgen in Tschechien produziert, alle mit Siegel Made in Czech republic, nur mit Siegel VW Made in Germany). VW ist definitiv gut, aber für den Preis da VW bietet weniger.

Fahre mit Benziner, aber interessiere mich in Umwelt und neue Technologien. Klar ist XTL für K von Opel nicht freigegeben (weil K noch GM Proukt ist und die wollen sich nicht drumkümmern). LKW sind mehr kompliziert und bei uns (Tschechien) tanken viele Lieferanten HVO, weil das im Umweltreport besser aussieht. HVO Preiss grösser Verbrauch grösser, oder gleich, Leistung grösser, Motorleben länger, Emmisionen kleiner.

Habe meinen auch gebraucht gekaft und fahre meistens nicht zum Opel Händler (mit dem der ca. 5km entfentem habe bei Firmenautos nur schlechte Erfahrungen), sondern zu freiem Werkstatt 700m weit. Ersatzteile sind leicht zu bekommen (in Tschechien von LKQ, die sind aber auch in DE tätig [Stahlgruber, bitte prüfen, ob dein Werkstatt dabei ist], meiste sind aus Sekundärproduktion, Originalersatzteile sind sehr selten). Wagen morgen beigestellt, Werkstatt prüfft, wass fällif ist, bestellte Ersatzteile werden in 1 Stunde geliefert (im Regel, weil LKQ hauplager nur 5km enrfent is, aber ich musste auch schon 1-2 Tage warten und mit Öffis fahren), eingebaut und Wagen wird am Nachmittag abholbereit. Bei Opel Händler sind meiste Ersatzteile sehr schlecht zu bekommen und man muss Tage/Wochen warten.

Nj, das Problem kenne ich. 2Jahrelang hat Bremslicht hinten links schwach geleuchtet, nachdem ist oft Fehlermeldung gekommen (Bremslicht und Blinker). Das ist ein bekanntest Steckerproblem bei K, ich habe vor 1,5 Jahr neues Kabel aus Polen bestellt, altes abgeschnitten (habe Crimpganzen und Aderendhülsen), seit dem Zeit kein Problem mehr.

Ja, bekanntes K Problem, bei mir war auch Blinker/Bremslichtlinks hinten kaputt (mit sichtbaren Brennschaden) und Auto hat Felhler gemeldet. Problem liegt nicht am Kabel/Querschnitt, aber am Sch**sstecker, ich habe vor 1,5 Jahr für 14EUR Stecker aus Polen bestellt [habe Crimpzangen und passende Aderendhülsen], seit dem Zeit bin ich störungsfrei.