Hallo,
es gibt Neues bei meiner Bremsanlage:
Km Stand 59600 Bremsbeläge vorne Innenseite ,so gut wie weg. Aussenseite,die mit dem Quitschblech ,noch gut!
Die hintere Bremsscheibe wurde ja schon gekillt wegen eben diesem ungleichen Verschleiss.
Bremsscheiben vorne sind auch stark eingelaufen und werden mit ersetzt die Tage.
Teile hab ich schon länger auf Lager und führe die Arbeit selbst durch.
Habt ne schöne Zeit!
Wie ist denn das mit der Wärmeableitung?
Da ist doch so eine Matte eher kontraproduktiv.
Vom ohnehin geringen Geräuschpegel sowieso eher unnötig.
War jetzt ein allgemeiner Hinweis.
Mir ist letztes Jahr hinten die Bremsscheibe geschrottet, weil eben der innere Belag komplett verschlissen war. Aussen mit dem Indikator war noch gut.
Auf diese Anzeige ist kein Verlass.Immer auch den inneren Belag prüfen.
War für mich anfangs auch sehr Unkomfortabel.Rücklehne weiter zurück hilft aber etwas.
Mittlerweile sitz ich gut.
Kommt darauf an ob er ein Start/Stopp System hat.Falls nein erfüllt auch eine kleinere Batterie ihren Zweck und AGM muss schon gar nicht sein.
Kann aus meiner Sicht auch den 1.4er empfehlen,
Hallo,
waren die Zündkerzen noch die ersten?
Werde jetzt die im Frühsommer auch wechseln, nach knapp 60 000 km und 5 1/2 Jahren.
Bis ich auf 100 000 km komme wären die wohl festgerostet.
Die Kupplung könnte in nächster Zeit defekt sein.l( Geber als auch Nehmer verschmutzt sind von einer sich auflösenden Manschette im Nehmer.)Bekannte Krankheit!
Wobei der Austausch dieser Teile sicher auch ins Geld geht.
Mit anderen Worten:ein finanz. Polster für ev. Reparaturen sollte (sowieso immer) vorhanden sein.
Meine Bremse hinten:53000 km Wechsel Beläge und Scheiben.
Vorne schaut noch gut aus.
Selber ATE verbaut.
