Stahlflexleitungen von Spiegler

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    • Stahlflexleitungen von Spiegler

      Hallo,

      angeregt durch den Umbau vom User Astra-K-Sport bin ich zur Zeit in Kontakt mit der Firma Spiegler, um korrekte Stahlflexleitungen anfertigen zu lassen.
      Um die korrekten Fittings zu finden wäre es aber wohl notwendig, die original Leitungen zur Analyse an Spiegler zu schicken. Meine Frage ist deshalb, ob man die originalen Leitungen einfach "abschrauben" kann oder sind die vercrimpt?

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    • Ich hatte nun einige Zeit Kontakt mit der Firma Spiegler Bremstechnik GmbH, um Stahlflex Bremsleitungen für meinen Astra K 5T zu kaufen.Im Online-Shop war mein Fahrzeug (auch sonst kein Fahrzeug aus der Generation K) nicht aufgeführt, weshalb ich mich per Mail an Spiegler gewand habe. Schon nach relativer kurzer Zeit und zwei weiteren Mails hat ein Mitarbeiter bei Spiegler wohl über eine Datenbank die genauen Maße der originalen der Bremsleitungen für mein Fahrzeug bekommen.
      Daraufhin habe ich noch meine Farbwünsche mitgeteilt, ein Angebot bekommen und das Geld überwiesen.

      Heute sind nun meine Bremsleitungen angekommen. Geliefert wurde folgendes:
      - Stahlflex Bremsleitungen
      - Kupferdichtringe
      - Teilegutachten

      Soweit ich gesehen habe, sind sie über den Online-Shop immer noch nicht bestellbar weshalb ich hier mal meine Daten für die Leitungen poste.

      Vorderachse
      Länge 1: [0390 mm ]
      Fitting 1: [040(45°seitwärts)]
      Fitting 2: [713]

      Länge 2:[0390 mm ]
      Fitting 1: [040(45°seitwärts)]
      Fitting 2: [713]

      Hinterachse
      Länge 3: [0425 mm ]
      Fitting 1: [002]
      Fitting 2: [613]

      Länge 4: [0425 mm ]
      Fitting 1: [002]
      Fitting 2: [613

      Leider wird der Einbau erst im Februar stattfinden, da ich dann zur 2. Jahresinspektion muss. Da dabei sowieso die Bremsflüssigkeit gewechselt werden muss, werden die Leitungen in dem Zuge gleich mit gewechselt und ich habe keine doppelten Kosten.

      Leider habe ich es bisher nicht unters Auto geschafft, um die neuen und alten Leitungsanschlüsse zu vergleichen. Ich werde zu gegebener Zeit Fotos nachliefern.

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    • Ich bin jetzt schon auf Deine Erfahrungsberichte gespannt. Du solltest einen wesentlich klarer definierten und härteren Druckpunkt haben.
      Im Gegenzug verschlechtert sich die Dosierbarkeit - aber das ist beim harten Anbremsen von engagiert gefahrenen Kurven völlig wurscht! :D

      Herzliche Grüße
      Wolfgang


      (1.6T D16SHT ST MT Ultimate EZ 02/2019)
    • Wurden die Leitungen schon verbaut?
      Gibt es Bilder davon ?

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