Tachogeräusche zwischen 5000 und 5500 U/min

Bestimmt irgendein Knarzen oder Zwitschern der diversen Kunststoffteile im Cockpit. Bei der Drehzahl wird der doch bestimmt auch ein paar Vibrationen verursachen.

Ich habe ebenfalls ein "klickern" im Drehzahlmesser. Allerdings nur auf den ersten 1-2km nach Fahrtantritt. Sehr, sehr, leise und nur bei 1200-1600U/min, kaum zu hören und nach einigen Metern bereits vergessen.
Sprich: Das ganze ist vergessen, sobald man dann in Fahrt ist. Habe ich auch nicht reklamiert, werde ich auch nicht (zerlegen und zusammensetzen kann man sicher, aber dann hat man ggf. eher neue Geräusche.

ABei 5000-5500 U/min würe ich (persönlich) sowieso drauf pfeifen, da ich den Drehzahlbereich eh meist schnell durchfliege. Daherhaft bin ich in dem Drehzahlbereich selten. In der Regel bin ich drunter, und bei freier Bahn drüber. Ansonsten ist das eein Bereich der "Durchgangsdrehzahl".

Hinter dem Tacho sitzt das HMI-Modul. Wenn das anläuft hört man es auch.