Wenn man dich, sagen wir mal, mit einem schönen OPC-Modell locken könnten, würdest du dann wieder zu Opel wechseln wollen? 
Wie sähe das perfekte OPC-Modell für dich aus?
Golf 7 R
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Tolles Auto - mir gefällt der Golf R, auch wenn ich sonst kein Golf Fan bin. Deine Fahrzeugaufbereitung ist ein Traum
Eine Wandlerautomatik ist erheblich günstiger was Entwicklung und auch Instandhaltung angeht. Ich finde beides gut, es muß einfach zum Fahrzeug passen. DSG für ein Fahrzeug wie einen Astra OPC, wo blitzschnelle Gangwechsel die Sportlichkeit unterstreichen. Und eine Wandlerautomatik für eine Limousine wie einen Insignia.
Die neuen Wandlerautomatiken stehen den DSGs nicht mehr hinterher was Schaltzeiten angeht. Außerdem haben sie den Vorteil des geringeren Gewichts und sie vertragen mehr Drehmoment. Gründe, weshalb zb BMW beim kommenden M5 vom DSG (DKG) zu einer Wandlerautomatik wechselt.
gibt nicht viel neues zum Golf. Vor zwei Wochen der erste Ölwechsel. Letzte Woche dann auf einem Track Day am HHR
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Sauber
Das macht Spaß, bei denen war ich auch schon mit dem Zweitwagen. Bei den Touristenfahrten letzte Woche ist auch ein blauer Golf R an mir vorbei geflogen. -
Die neuen Wandlerautomatiken stehen den DSGs nicht mehr hinterher was Schaltzeiten angeht. Außerdem haben sie den Vorteil des geringeren Gewichts und sie vertragen mehr Drehmoment. Gründe, weshalb zb BMW beim kommenden M5 vom DSG (DKG) zu einer Wandlerautomatik wechselt.
also der Wandler in unserem Zafira C (170PS Benziner) ist mir da doch noch etwas zu träge (mit dem DSG im Golf verglichen)Bei den Touristenfahrten letzte Woche ist auch ein blauer Golf R an mir vorbei geflogen.
ich wars nicht -
170 PS-Benziner im Zafira C? Hhm, was ist es für ein Motor?
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Der H OPC ist Sooogeil! Da kommt der J niemals dran
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Das DSG (DQ200) war der Hauptgrund keinen VAG mehr zu fahren.
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musste aufpassen, dass du in Zukunft nicht aus Gewohnheit nach Oschersleben mit deinem Golf fährst
