Stromlaufplan gesucht

Zitat von Mikey

Moin. Da die Steuergeräte heutzutage dauerhaft an Plus hängen und bei Zündung EIN "Geweckt" werden ,besteht beim Verpolen die Gefahr das die Steuergeräte dabei zerstört werden können. Wenn ein Batteriereset erfolglos bleibt, bleibt nur ADAC und ab in die Werkstatt. MfG

Also zum Zeitpunkt des Überbrückens war die Zündung aber noch aus. Ändert das was?

Wie führt man einen Batteriereset durch?

Ich finds erstaunlich, dass moderne Steuergeräte gegen sowas nicht geschützt sind.

Ich will morgen nochmal in Ruhe schauen und dann im nächsten Schritt definitiv in die Werkstatt.

Moin. Batterie ca. 10 min. abklemmen. /// Diese Art der Verschaltung ermöglicht das Hochfahren der Steuergeräte sobald man sich mit dem Schlüssel nähert oder die ZV betätigt. Dient vermutlich dem Komfort und der schnellen Startbereitschaft. Vielleicht ist ja auch nichts passiert und es liegt nur an der Unterspannung.MfG

Zitat von Mxrxcx

moderne Steuergeräte gegen sowas nicht geschützt sind.

So eine Fehlleistung ist auch nicht alltäglich. Etwas Sorgfalt muß man immer waren.

Mit etwas Glück ist im Sicherungsblock an der Batterie etwas abgewehrt worden.

Zitat von Mxrxcx

Also zum Zeitpunkt des Überbrückens war die Zündung aber noch aus. Ändert das was?

Wie führt man einen Batteriereset durch?

Ich finds erstaunlich, dass moderne Steuergeräte gegen sowas nicht geschützt sind.

Ich will morgen nochmal in Ruhe schauen und dann im nächsten Schritt definitiv in die Werkstatt.

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Damit sowas nicht passiert gibt´s Starthilfekabel und Batterieladegeräte mit Verpolschutz. Wenn du Glück hast hat es dir nur eine Sicherung geschossen