Bei Opel wäre das ein vielfaches, da (wie schon von Wolfang erwähnt) das Getriebe dazu ausgebaut werden muß. Dafür ist das ein absolutes Schnäppchen. Laß alle Verschleißteile überprüfen und gegebenenfalls wechseln. Weder Kupplungsbelag noch Ausrücklager oder Kupplungsnehmerzylinder sind richtig teuer, aber der Stundenlohn beim Getriebe Aus- und Einbau ist haut rein.
