Beiträge von Jim Knopf

    Oje, eine Großstadthure die keiner liebt aber auf der jeder rumrutscht. Verstehe.

    Gut, da erklärt sich dann auch der hohe Verschleiß und dazu passende Wartungsstau recht schnell...

    War echt eine schöne Zeit als du hier nicht mehr den Erklärbar gespielt hast. Da es jetzt scheinbar wieder so ist habe ich eine Bitte! Versuch doch mal nicht in der Gossensprache deine Beiträge zu Posten. Vielen Dank dafür.

    Gruß Mario

    Batterie abklemmen,bitte den Minuspol. Wenn die neue Batterie da ist melde dich für die Reihenfolge. Steht das Fahrzeug draußen? Hast du Start/Stop? Denke das ist eine normale Batterie,keine AGM oder Fließ, die du da verbaut hast, weiß nicht ob die original zu deinem Fahrzeug gehört. Wenn du die VIN postet kann dir bestimmt ein aktiver mehr dazu sagen. Wenn der draußen steht bitte melden zum verschließen.

    Sorry,hatte den Post mit deiner Antwort wohl überblättert.

    Würde so verfahren wie Mikey es erklärt hat aber eigentlich kann nicht soviel Ruß in der Abgasanlage sein das es beim Gasgeben wolken bildet, ich gehe davon aus das dein neuer DPF nicht besser ist als dein Alter. Lass es überprüfen und schreib bitte was raus gekommen ist.

    Gruß Mario 🍀

    Wenn es kein Original ist,was du ja nicht preis gibst, dann hast du Geld verbrannt. Leider hilft da nur ein Original bevor du dir die restliche Abgasreinigung komplett ruinierst. Also eine Antwort auf die Frage, Original oder nicht, wäre hilfreich.

    Gruß Mario 👋

    Falsches Öl bei diesem Motor sorgt für Versottung,die FeinstaubPartikel die bei einer Direkteinspritzung entstehen werden nicht abtransportiert. Sie verbinden sich mit den falschen Öl und brennen ein,verkleben die Kolben, speziell die Kolbenringe und Stege. Die Kolbenringe brechen,die Stege überhitzen und brechen aus,das ist dann der Motorschaden der beschrieben wird. Dies ist ein langer Prozess und passiert nicht nach drei Tagen mit vielleicht falschem Öl,schon garnicht ohne Anzeichen vom bevorstehenden Kollaps. Selbst wenn es passiert ist läuft der Motor dann auf 3 Zylindern weiter. Denke das die KI nicht die beste Hilfe bei deinem Problem ist,wie bei vielen Sachen.

    Schaumal was der FOH sagt🍀und poste es hier, dann kann dir das Schwarmwissen mehr helfen als im Moment.

    Gruß Mario 👋

    Versuch Mal mit GDS eine PSA Komponente zu programmieren,wird nicht gehen,denn die Diagbox funzt nur in der PSA Canbus Topologie, GDS ist für GM da. Nicht alles was man hört ist auch richtig. Das sind 2 verschiedene Universen

    Gruß Mario 👋