Anzeige Spritverbrauch

  • Es kommt halt hauptsächlich auf die Strecke und auf das Wetter an...
    Bei Regen ist mein Verbrauch sofort 0,3l höher.


    Habe schon festgestellt daß meine Strecke zur Arbeit auch nicht gerade ideal ist, um den Verbrauch auf ein Minumum drücken zu können.
    Die A3 zwischen Wiesbadener Kreuz und Limburg an der Lahn frisst bei Tempo ~120km/h fast 5l/100km. Fahre ich stattdessen die A5/A45 von Frankfurt bis nach Wetzlar, geht das bei gleichem Tempo mit 4,5l/100km. Zu viele Höhenunterschiede auf der A3...


    Alleine schon der Abschnitt Wiesbadener Kreuz bis Idstein hoch fahre ich mit 8 - 10l, wenn ich nicht stehenbleiben will... Das macht mir den Durchschnittsverbrauch kaputt.


    Back 2 topic:
    Aktuell möchte ich es zumindest einmal schaffen über 1000km mit einer Tankfüllung zu schaffen. Nicht nur rechnerisch, sondern real an der Zapfsäule. Bis jetzt liege ich ganz gut, 520km habe ich schon hinter mir, die Tanknadel steht exakt in der Mitte und mein BC gibt fröhlich-optimistisch 600km Restreichweite an (vermutlich mit Reserve komplett leer fahren, weil Tanknadel Mitte und 520km ≠ 600km). Der Durchschnittverbrauch ist laut BC aktuell bei 4,6l. Bin gespannt, was real wieder raus kommt...


    Wo fährst du und wie schnell? Das würde bei mir höchstens in Ehra-Lessien bei Tempo 80 gehen... :O

    Opel Astra K Sports Tourer 1.6 CDTi Start/Stopp (100kw/136PS) Innovation 6-Gang manuell Onyx schwarz

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  • Servus,


    Strecke Tegernsee - Holzkirchen - A8 - A99. Landstraße 90-100 wie es vom Verkehr geht, Autobahn max. 120, schneller geht's eh selten. Abends ist ein Teil auf 80 beschränkt, da fahr ich 100 :saint:
    Da sind aber wirklich Spritsparfahrten, sprich ausrollen lassen, kein zügiges anfahren etc.. Über eine Strecke von 28.000km sagt mein BC 4,9, Tendenz 4,8. Da sind aber harte Winter mit dabei sowie Vollgasfahrten bzw. Zügiges fahren mit 160-180. Ständig schaffe ich diese Verbräuche auch nicht, das klappt nur wenn ich mal 12 Tage hintereinander nur auf Arbeit fahr und wenig woanders hin muss. Aber bei der Leistung des Fahrzeugs kann ich mit diesen Verbrauch sehr gut leben.


    Da viele hier über erhöhte Verbräuche jammern... Liegt in meinen Augen zu 50 Prozent an der Fahrweise. Schalten bei 4000upm... Zügiges losfahren, wenig vorausschauendes fahren. Der Rest ist unpassende Strecke.



    Grüße Heiko

  • Selbst ich komme mit dem B16DTR auf meiner Arbeitsstrecke von 35 Kilometer auf der Landstrasse mit teilweise nur 70iger Begrenzung (in Brandenburg den Alleen geschuldet) auch "gerade" mal so auf ca. 930 Kilometer.
    Mal sehen ob ich die 1000 Kilometer mit einer Tankfüllung mal knacken kann, muss ich mal schauen wie es passt das ich den Tank wirklich mal trocken fahren kann.


    Grüsse

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  • Ich hatte direkt nach dem tanken auch schon 1300 irgendwas Kilometer da stehen, aber rechne doch das doch mal durch den Tankinhalt.
    Ist halt gut fürs Ego. :D

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  • Servus,


    Wären knapp 3,9 Liter. Halte ich bei sehr sparsamer Fahrweise für machbar. Mal gucken wo ich dieses mal ankomme. Können ja ne Topliste einführen. Aber ist bei opel leider sehr schwer nachzuvollziehen, ob jemand wirklich nur eine Tankfüllung gebraucht hat

  • Bist du nur im Windschatten der LKWs unterwegs? 8o

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  • Er fährt nur im Standgas und lässt die Kiste nur schieben :m0008:


    das macht dann 1259 min für 1,7 km :m0009:

    http://commodore-b.xobor.net/


    Opelfahrer seit 1980 :m0045:


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    Omega B2 Kombi 3.0i Sport,

    Kawa ZX-9R,

    Commodore B GS/E,

    Xantia 1,8 16V,

    Punto Typ 199.


    alles fahrbereit und angemeldet bzw. in Betrieb.

  • Bist du nur im Windschatten der LKWs unterwegs? 8o

    Er hat wahrscheinlich die Sonderausstattung "Wurfanker" und kann sich bei LKW's einhaken... :D


    Das sind echt utopische Werte...selbst für nen Diesel. Hatte selber vor meinem jetzigen Astra drei Diesels, aber auf solche Werte bin ich nie gekommen.

  • Ihr Knödel,


    Das war direkt nach dem tanken, da war ich noch nicht mal auf der Straße. Deswegen die 1,7L. Ansonsten auch einfach mal die junge sportliche Fahrweise etwas überdenken :whistling: