Rassel-/Vibrationsgeräusch zwischen 2.000 und 2.500 U/min bei kaltem Motor – 1.6 CDTI

  • Hallo zusammen,


    beim ersten Starten des Motors ist bei meinem Fahrzeug kein typisches Steuerkettenrasseln zu hören.

    Solange der Motor jedoch noch nicht seine Betriebstemperatur von etwa 90 °C erreicht hat, höre ich beim Fahren im 1. und 2. Gang zwischen 2.000 und 2.500 U/min ein deutliches Rassel- beziehungsweise Vibrationsgeräusch. Das Geräusch scheint aus dem Bereich direkt vor dem Fahrer zu kommen.


    Ein Leistungsverlust oder andere Auffälligkeiten sind nicht festzustellen. Sobald der Motor warm ist, verschwindet das Geräusch vollständig. Es klingt teilweise wie eine Steuerkette, könnte aber auch ein Vibrations- oder Resonanzgeräusch sein.

    Bei meinem Fahrzeug handelt es sich um einen Astra K 1.6 CDTI mit 136 PS und Schaltgetriebe. Der Kilometerstand beträgt aktuell etwa 113.500 km. Das Fahrzeug wurde regelmäßig gewartet; die Steuerkette wurde bisher noch nicht gewechselt.

    Hat jemand von euch schon einmal ein ähnliches Geräusch gehabt oder eine Idee, was die Ursache sein könnte?

    B16DTH


    Vielen Dank im Voraus!

  • gibts einen Grund warum man einem

    kalten Dieselmotor 2500 Umdrehungen antut

    egal in welchem Gang!

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    und da ich ein <3 für Mitfahrer hab..Sitzheizung hinten :D


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  • gibts einen Grund warum man einem

    kalten Dieselmotor 2500 Umdrehungen antut

    egal in welchem Gang!

    Also wenn ich sehe wie mit unseren Firmenwagen gefahren wird (damit meine ich überwiegend MB Sprinter x16 CDI und Ford Transit) ist das manchmal glaube ich auch egal was man mit den Motoren macht (Kalt und viel Gas egal, Stundenlang Nebenantrieb für Generator auch egal. Von einem Motorschaden habe ich bei uns noch nichts gehört, kann allerdings auch nur zufall sein und das geht eben nicht immer gut.

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