Ich wollte mal zurück zum S/S Thema.
Hat irgendwer sch das bei Ali angebotene Tool im einsatz bei einem Facelift Astra?
Es soll kein Empfehlungslink sein, sondern die Frage der Funktion. Im Insignia B funktioniert das Teil, der Astra hat offensichtlich eine andere Konzeption der Elektronik.
Geht leider nur mit Hupkonzert in Verbindung mit einem Aktivierungsgerät.
Funktioniert das Orangene Ding auch beim FL?
Ja, muß bei jedem Radwechsel angelernt werden, gerade durchgeführt. 
mit den AGR Sitzen (MAssage und Belüftung) und dem Matrix LED. Ein vergleichbares Auto findet sich sooo schnell nicht
.. da bin ich ganz deiner Meinung. 
War dann das Problem weg?
So einfach ist das nicht.
Der Fehler, bzw die Beschädigung des DPF hat oft andere Ursachen, diese gilt es zu finden, weil sonst der Austausch an der Auswirkung nichts bringt.
Die Diagnose ist vielfältig mit teilweise auch hier veröffentlichten Schadensbildern. (Risse an Flex-Schläuchen und -Rohren, Kühlern, Turbo, Regelventile, Einspritzung....)
Danke für die Rückmeldung.
PWM Modul
hat die Nummer 13506209 und ist der Gebläseregler.
die Gegenstecker her?
Das müßte ein Kostal SLK System sein.
originale Lampe verlinkt, dort ist ein Stecker in der Lampe
Wenn du jetzt aber sagst der wird eigentlich in die Lampe eingedreht, für was ist dann der Stecker, der aus der Lampe schaut?
Liegt diese Verbindung dann offen und nicht in der Leuchte, dann entsteht der Gammel.
Anordnung ist tatsächlich anders als zum Vorfacelift. Die 700/700 Variante ist meiner Meinung nach
Das FL hat dann auch 2 Wischermotoren an der Frontscheibe (nur so zur Info) und auch 2 gleich lange Wischerblätter.
Ich würde dann empfehlen, die LIN-Bus Leitung vom BCM zum Wischermotor zu checken.
Die Elektronik ist im Wischermotor, die schlimmsten Falls defekt ist.
Ich übersetze das mal so, die Fassung ist aus der originalen KZL herausgedreht, die Stecksockellampe entfernt und dann die Lampensockelatrappe als Zuleitungssteckverbinder für die LED-Kennzeichenleuchte eingesteckt (frei nach den verlinkten Bildern).
So einen Pfusch habe ich schon oft gesehen und instandgesetzt. Für den Kabelsatzstecker der Kennzeichenbeleuchtung gibt es auch passende Gegenstücke. Dann bleibt nur noch der ungeschützte Stecker der Widerstandsverbindung.
