ggf. solltest Du Deinen Titel etwas aussagekräftiger gestalten ... zB. "Nachrüstung Rückfahrkamera beim IL900" oder etwas in der Art
Gruß Uwe
Beiträge von UHM1
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Der Mechaniker meinte nämlich auch, dass der Scheinwerfer, der verbaut war von 2018 ist. Mein Fahrzeug jedoch von 2017. Also ist die Chance, dass der Scheinwerfer nicht aus der betroffenen Charge ist, ja durchaus gegeben.
Was meint ihr dazu?Hallo,
welche Charge meinst Du?
Von so einer konkreten Zuordnung ist mir bisher nix bekannt gewesen.Gruß Uwe
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... früher war dieses (Re-)Initialisieren wärend der Fahrt bzw. bei Einfederungs-/Bremssituationen auch gerne eines der zuweilen genannten Anzeichen für einen kommenden Ausfall der Scheinwerfer im Vorfeld der dann notwendigen SW-Austausche. Nach dem Initialisierungsverhalten kam dann gerne mal die Fehlermeldung mit der automatischen Höhenverstellung und dann eben der Austausch.
Das Runter-/Rauf scheint doch so etwas wie ein Reset des SWs zu sein, wie er bei Fahrzeugstart auch stattfindet. Dafür gibt es aber m.E. wärend der Fahrt eigentlich keine Veranlassung - auch nicht beim Einfedern und ausserdem wie Mikey ja auch schon schrieb ist eigentlich eine "zeitliche Dämpfung" bei allen Sensorereignissen zu erwarten, damit ein SW nicht auf jeden Radbewegung (Höhenstandssensor..) unmittelbar reagiert.
Und schliesslich Mikey Frage: "...Sofern hier niemand über ein gleiches Verhalten seiner Scheinwerfer berichten kann..." :
Hier ich
, seinerzeit war -nach einem schon zuvor erfolgten ersten Austausch von nur einem Scheinwerfer wegen der bekannten "automatischen Höhenverstellungs"-Fehlerproblematik irgendwann dann auch das besagte gelegentliche Runter-/Rauffahren der Projektionslinsen zu beobachten (ich weiß allerdings nicht ob ich das immer gesehen habe/wie oft ich da nix von gemerkt habe). Es kam wieder der Höhenverstellungsfehler und dann gab es einmal beide SWs neu. Seit dieser Zeit ist nun schon seit einigen Jahren Ruhe - allerdings irgendwie warte ich da immer noch auf einen Rückfall. DIe Höhensensoren und deren Steckverbindungen sind bei meinem Wagen unangetastet. Steht aber alles ein "paar" Seiten zurück in diesem Thread 
Gruß Uwe
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Welches Navi, welches Baujahr, ...???
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Der User bayernturbo
hat dort: RE: Mittelkonsole Ablage ausbauen Einiges zum Thema rund um die Aus-/Einbauten im Bereich Mittelkosnsole zusammengestellt. -
Moin Alle zusammen,
das Problem hat sich gelöst. Die Sicherung ist durch gewesen.
Aber zu dem Proplem mit dem Android Radio. Gibt es ein Kabelbaum den ich verwenden kann um das Radio zum Laufen zu bekommen ????
Hallo,
es könnte nützlich sein, wenn Du die genaue Bezeichnung Deines "Android Radios" mitteilst.
Gruß Uwe -
Auch das Astra K Facelift ist ein reinrassiges GM-Produkt und hat mit PSA technisch genau nichts zu tun. Der 1.2T ist eben kein Peugeot Puretech, er hat nur ähnliche Grunddaten.
Danke für die Info, die FLs habe ich nicht (mehr) so im Blick ... immer ist was weggefallen was mein alter VFL noch hatte (Lautsprecher, Abstandswarnleds, variable Klimakompressoren, ... ) - früher war einfach alles besser
.Bleibt halt dennoch meine Frage, ob irgendwann die Einstellmöglichkeiten der Intervalle erweitert/geändert wurden, Z.B. wg. Mietfahrzeug- oder Taxibetrieb oder schlicht ob die Jahresgrenze in der Elektronik aufgehoben wurde (Letzeres müssten ja schon einige FL-Fahrende erlebt haben). Es gibt ja nun schon zwei Fahrer die das bei sich meinen festgestellt zu haben.
Gruß Uwe -
Hallo,
der Fall wird ja parallel auch auf Motortalk besprochen.Interessant finde ich da einen Beitrag, in dem ein anderer Nutzer davon berichtet dass bei seinem 1.2er Facelift auch die Anzeige nicht nach einem Jahr auf Null runtergezählt hat: https://www.motor-talk.de/foru…7505559.html#post65910890.
Mikey : Gibt es da eine Änderung der Intervalle bei den Neuen, vielleicht nur PSA?, ...
Gruß Uwe -
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Nichtsdestotrotz finde ich die Nachforderung fair, sie entspricht in etwa dem Geld, was du durch die fehlenden Wartungen "gespart" hast.
aber der TE schrieb ja eigentlich im ersten Beitrag:
"Bei der Fahrzeugrückgabe hat der Händler 2 fehlende Wartungen bemängelt, ins Rückgabeprotokoll geschrieben und mit € 756,- bewertet. Das habe ich unterzeichnet, da Wartungen bei mir in der Leasingrate enthalten waren.".
So wie ich das verstehe hat er also nix gespart, sondern eher auf bereits bezahlte Leistung verzichtet.
Gruß Uwe -
Nein, das kann ich garantieren, daß dem nicht so ist. Aufgrund der geringen Laufleistung und sehr wenigen Kaltstarts - danach berechnet sich die Öl-Lebesdauer - war der Ölverschleiß sehr gering. Grundsätzlich bin ich davon ausgegangen, daß der Astra sich im Display meldet, wenn eine Wartung, wie auch immer, fällig wird. Ist bei VW, BMW, DB und anderen ja schon seit 25 Jahren so.
Dann hast Du ein ganz tolles Auto, denn ansonsten geht der Lebensdauerzähler - auch bei Wenigstfahrern- nach einem Jahr auf Null.
Die Diskussion "warum der Zähler auch bei Wenigfahrern nach einem Jahr 0 Prozent anzeigt" gibt es aber hier an anderer Stelle schon.
Gruß Uwe
