... Was immer Ihr treibt, bitte die Batterie abklemmen und ausreichend abwarten vor Arbeitsbeginn.
Gruß Uwe
... Was immer Ihr treibt, bitte die Batterie abklemmen und ausreichend abwarten vor Arbeitsbeginn.
Gruß Uwe
@Manganiotis 671: "...ich glaube nicht das es eine Rolle spielt das meine Scheinwerfer jeweils mit eine Linse ausgestattet sind": Die H7-SWs haben doch alle Projektionslinsen ...
Mikey: "Habe gerade mal bei dem anderen Hersteller ,der auch H7 LED anbietet ,geschaut. Bisher nur für Astra J zugelassen. Hat hier jemand Kontakt zu Astra J Besitzern die die H7 LEDs von Os..m verbaut haben. Wenn ja , kann derjenige dann mal Bilder einstellen um zu sehen wie da der Lichtkegel aussieht ?: Der User YigitSoylu hat doch mal zwei YT-Videos eingestellt, in denen er die Osrams sogar in seinen Astra K einbaute.
Das sieht dann dort so aus:
Aus:
Gruß Uwe
Hallo,
hoffe mal dass Dein Astra keine H4 Lampen mehr hat
.
Für das Thema Nachrüsten von LED (mit ABE) gibt es schon ausführliche Threads hier. SUFU benutzt !? .... Schau zB dort: Philips Ultinon H7 LED - Zulassung für den K
Gruß Uwe
ggf. solltest Du Deinen Titel etwas aussagekräftiger gestalten ... zB. "Nachrüstung Rückfahrkamera beim IL900" oder etwas in der Art
Gruß Uwe
.....
Der Mechaniker meinte nämlich auch, dass der Scheinwerfer, der verbaut war von 2018 ist. Mein Fahrzeug jedoch von 2017. Also ist die Chance, dass der Scheinwerfer nicht aus der betroffenen Charge ist, ja durchaus gegeben.
Was meint ihr dazu?
Hallo,
welche Charge meinst Du?
Von so einer konkreten Zuordnung ist mir bisher nix bekannt gewesen.
Gruß Uwe
... früher war dieses (Re-)Initialisieren wärend der Fahrt bzw. bei Einfederungs-/Bremssituationen auch gerne eines der zuweilen genannten Anzeichen für einen kommenden Ausfall der Scheinwerfer im Vorfeld der dann notwendigen SW-Austausche. Nach dem Initialisierungsverhalten kam dann gerne mal die Fehlermeldung mit der automatischen Höhenverstellung und dann eben der Austausch.
Das Runter-/Rauf scheint doch so etwas wie ein Reset des SWs zu sein, wie er bei Fahrzeugstart auch stattfindet. Dafür gibt es aber m.E. wärend der Fahrt eigentlich keine Veranlassung - auch nicht beim Einfedern und ausserdem wie Mikey ja auch schon schrieb ist eigentlich eine "zeitliche Dämpfung" bei allen Sensorereignissen zu erwarten, damit ein SW nicht auf jeden Radbewegung (Höhenstandssensor..) unmittelbar reagiert.
Und schliesslich Mikey Frage: "...Sofern hier niemand über ein gleiches Verhalten seiner Scheinwerfer berichten kann..." :
Hier ich
, seinerzeit war -nach einem schon zuvor erfolgten ersten Austausch von nur einem Scheinwerfer wegen der bekannten "automatischen Höhenverstellungs"-Fehlerproblematik irgendwann dann auch das besagte gelegentliche Runter-/Rauffahren der Projektionslinsen zu beobachten (ich weiß allerdings nicht ob ich das immer gesehen habe/wie oft ich da nix von gemerkt habe). Es kam wieder der Höhenverstellungsfehler und dann gab es einmal beide SWs neu. Seit dieser Zeit ist nun schon seit einigen Jahren Ruhe - allerdings irgendwie warte ich da immer noch auf einen Rückfall. DIe Höhensensoren und deren Steckverbindungen sind bei meinem Wagen unangetastet. Steht aber alles ein "paar" Seiten zurück in diesem Thread ![]()
Gruß Uwe
Welches Navi, welches Baujahr, ...???
Der User bayernturbo
hat dort: RE: Mittelkonsole Ablage ausbauen Einiges zum Thema rund um die Aus-/Einbauten im Bereich Mittelkosnsole zusammengestellt.
Moin Alle zusammen,
das Problem hat sich gelöst. Die Sicherung ist durch gewesen.
Aber zu dem Proplem mit dem Android Radio. Gibt es ein Kabelbaum den ich verwenden kann um das Radio zum Laufen zu bekommen ????
Hallo,
es könnte nützlich sein, wenn Du die genaue Bezeichnung Deines "Android Radios" mitteilst.
Gruß Uwe
Auch das Astra K Facelift ist ein reinrassiges GM-Produkt und hat mit PSA technisch genau nichts zu tun. Der 1.2T ist eben kein Peugeot Puretech, er hat nur ähnliche Grunddaten.
Danke für die Info, die FLs habe ich nicht (mehr) so im Blick ... immer ist was weggefallen was mein alter VFL noch hatte (Lautsprecher, Abstandswarnleds, variable Klimakompressoren, ... ) - früher war einfach alles besser
.
Bleibt halt dennoch meine Frage, ob irgendwann die Einstellmöglichkeiten der Intervalle erweitert/geändert wurden, Z.B. wg. Mietfahrzeug- oder Taxibetrieb oder schlicht ob die Jahresgrenze in der Elektronik aufgehoben wurde (Letzeres müssten ja schon einige FL-Fahrende erlebt haben). Es gibt ja nun schon zwei Fahrer die das bei sich meinen festgestellt zu haben.
Gruß Uwe