Beiträge von UHM1

Zitat von dieselair

Der Unterschied liegt darin, daß die günstigere Version nur das Display OHNE Touchscreen enthält. Dieser müsste vom altem Display dann demontiert werden und am und an dem neuem Display wieder angeklebt werden.

Die zweite Version hat den Touchscreen schon fertig verklebt verbaut.

Hier ein Video was den gesamten Ausbau-/Umbau/Einbau-Prozess zeigt:

Dort kann man sich das Alles mal anschauen (ggf. Untertitel einschalten und automatisch das polnische ins Deutsche übersetzen lassen), danach sollte jeder einschätzen können was zu tun ist und ob er sich das zutraut / aufbürden will .

Gruß Uwe

Hallo,

hab offen gesagt jetzt ich nicht ganz verstanden wer wem was Falsches geschickt hat und Dein gelegentliches Verwenden der Fomulierung von "dex1" ist für mich auch nicht so ganz eindeutig,
ABER: wenn er etwas mit einer DEXOS 1gen2 Freigabe reingekippt hat, dann ist das für einen 2016er, 2017er und teilweise 2018er LE2 das korrekte Öl und alles ist tats. gut

Gut das wir das Thema hier dann mal und zudem OT in aller Ausführlichkeit geklärt haben .

Gruß Uwe

Aus Sicht GM unterhalten die ja eine Liste weltweiter Produkte - die müssen jetzt zB in Europa nicht unbedingt angeboten werden und ob die Liste auch immer erfasst wenn etwas vom Hersteller umbenannt oder aus dem Verkehr gezogen wurde usw... ist auch fraglich.

Wenn Du aber jetzt eh selber Öl besorgst:

Was spricht denn bitte dagegen einfach das orginale GM Öl zu verwenden??

Das gibt es für Mitte 30er€ zB bei EBAY und Konsorten (ggf. Altölentsorguung beachten).

Gruß Uwe

Zitat von Mikey

Moin. Im Anhang NOCHMALS die von Opel vorgegebenen Ölsorten. In den Jahren 2017/2018 fand der Wechsel statt. Daher ist es für diese Fahrzeuge erforderlich das Wartungsblatt mit Fahrgestellnummer zu erstellen. Wie UHM1 auch schon Markiert hat , und WolfgangN-63 richtig gesagt hat,ist das von BIG_I verlinkte Öl NICHT für seinen Motor geeignet. Petronas schreibt ja selbst Dexos 2 Gen. 1 in die Beschreibung. Ergänzend möchte ich hinzufügen das diese ständige Ungewissheit , die damit Verbundenen Diskussionen und Verunsicherungen welcher Motor welche Ölsorte haben muß nicht sein müßte. Manchmal sollte man einfach diese leidige Geiz ist Geil Mentalität aus den 90ern ablegen und selbst ,wenn es nur ein paar Euro mehr sind, doch einfach das Öl bestellen , welches eindeutig dafür vorgeschrieben ist. Macht vieles einfacher. Allen einen schönen Sonntag und MFG.

Hallo Mikey ,

Du hattest ja im hier zitierten Beitrag verschiedene Wartungspläne angehangen.

Frage: Ist es so, dass man die Wartungspläne auch ohne FIN generieren kann (nur Mit Angabe derErstzulassung und usw) ?

Gruß Uwe

Zitat von BIG_I

Bei mir steht 0w 20 im Wartungsplan?!

War aber 2019

Da man in Deinem Bild das nicht erkennen kann: WAS bitte war 2019 ??? Der Zeitpunkt der Erstellung des Wartungsplans oder das bei der Anfrage eingegebene Herstellungsdatum des Wagens? Bei Letzterem wäre ja alles ok und wie zu erwarten, mit Ersterem hätte ich aber dann ein Problem.

Gruß Uwe

Zitat von BIG_I

Ich habe das Auto BJ 2016 gekauft also 2015 wo es raus kam. Januar 2017 wurde mein Motor ausgetauscht

Also alles eindeutig: 1gen2

Aufrichtig viel Glück bei der Reklamation!

Uwe

Zitat von BIG_I

Ja aber habe es drin aber werde es nochmal wechseln lassen. Entweder Kauf ich mir selber das dex1 gen2 oder sogar gen3 was es schon gibt oder ich frag einfach Mal beim ATU ob die mir das Öl schnell nochmal wechseln mit dex 1.

Das Öl ist seit Freitag drin. Habe ihm aber gesagt das er aufpassen soll:( er hat gesagt das er die vin eingeben hat und es so passt. Der war bissl angefressen:(

Hallo,

hätte mich jetzt gefreut wenn Du den Herstellungszeitpunkt Deines (ja wohl schon Austausch-) Motors genannt bzw. die 2016 bestätigt hättest.

Wenn 2016, dann nimm Dexos 1gen2, das reicht - verschleiß Dich nicht bei der Suche nach Dexos 1gen3.

Also wenn Du seit Freitag jetzt keine Weltreisen oder Rennen auf dem Nürburgring gemacht hast, sondern nur ein bischen normal gefahren bist würde ich da jetzt keine besonderen Befürchtungen wegen seit vorgestern eingetretener Schäden haben.

Vergess aber den Ölfilter bzw. dessen Ölinhalt beim Wechseln nicht - der hat ja auch falsches Öl drin.

Gruß Uwe

HAllo Mikey ,
ja stimmt schon, die Ölthemen wiederholen sich ... hab auch nur reagiert weil der (hier zwar OT) Motor LE2 angefragt wurde.

Gruß Uwe

Zitat von Mikey

Moin. Im Anhang NOCHMALS die von Opel vorgegebenen Ölsorten. In den Jahren 2017/2018 fand der Wechsel statt. Daher ist es für diese Fahrzeuge erforderlich das Wartungsblatt mit Fahrgestellnummer zu erstellen. Wie UHM1 auch schon Markiert hat , und WolfgangN-63 richtig gesagt hat,ist das von BIG_I verlinkte Öl NICHT für seinen Motor geeignet. Petronas schreibt ja selbst Dexos 2 Gen. 1 in die Beschreibung. Ergänzend möchte ich hinzufügen das diese ständige Ungewissheit , die damit Verbundenen Diskussionen und Verunsicherungen welcher Motor welche Ölsorte haben muß nicht sein müßte. Manchmal sollte man einfach diese leidige Geiz ist Geil Mentalität aus den 90ern ablegen und selbst ,wenn es nur ein paar Euro mehr sind, doch einfach das Öl bestellen , welches eindeutig dafür vorgeschrieben ist. Macht vieles einfacher. Allen einen schönen Sonntag und MFG.

Hallo Mikey ,

wenn ich das hier richtig sehe ist es (ausnahmsweise) nicht das Problem des "billiger bekommens", sondern eher dass eine freie Werkstatt in Ihrer Software einfach nach LE2 gesucht hat und dann eine (falsche) Antwort nämlich für das aktuelle Modell bekommen hat ... meine mich zu erinnern, dass wir hier im Forum schon einmal exakt das Gleiche hatten ...

Gruß Uwe

... von Petronas hat folgendes Öl eine GM (Achtung: Opel ist ja jetzt PSA ) Dexos 1 gen2 Freigabe:

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Das oben vom Fragesteller genannte Petronas 5000 ist definitiv für einen 1.4er LE2 aus 2016 (einziges oben angegebenes Datum des Fragestellers) falsches / von GM seinerzeit nicht als Dexos 1gen2 freigegebenes Öl:

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Es gibt allerdings lt. Hersteller Petronas eine Variante des 5000 Petronas Öls, die eine Opel OV0401547 Freigabe hat.
Dieses Spezifikation wurde ja für 1.4er LE2 ab 2018 von Opel freigegeben/gefordert.

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...

pasted-from-clipboard.png

=> Müsste der Fragesteller nochmal in sich gehen welche 5000er Version er da genau eingefüllt bekommen hat ... ansonsten könnte das genau das Problem sein (Werkstatt hat nur nach Motor LE2 irgendein Öl-Compouterprogramm abgefragt und dann die Antwort für die aktuelle LE2 Variante erhalten) .

Btw.: Interessante Nebeninfo für die Frage wie Dexos 1gen3 sich zu Dexos 1gen2 verhält beantwortet GM auch - hab ich oben blau unterlegt.

Gruß Uwe

P.S.: Und ja ... der Thread ist ein 1.6er Thread und nicht ein 1.4er ... ggf. kann das 1.4er Zeug ja jemand an die richtige Stelle verschieben.