Beiträge von UHM1

    Das mit dem Öl ist so eine Sache... Ich hatte letztes Jahr im November meine 2. Inspektion. Laut Händler A sollte wie in dem Infoblatt bei meinem 1,6L Diesel mit 136 PS (BJ 08.2018) das neue 0W20 rein.

    Jetzt war ich bei einem Händler B, und der hat im Opeltool an Hand meiner VIN nachgesehen und einen Ausdruck gemacht über die anstehenden Arbeiten und dort war für meinen Wagen das 5W30 Dexos2 hinterlegt. Also das andere "alte" Öl.


    Es waren beides Opel Händler. Also wenn die Karre einen Motorschaden hat werden sich wohl ein paar Gutachter mit der ganzen Sache beschäftigen müssen.

    Also wissen nicht mal die Händer was richtig ist oder was nicht.....

    ... genau das meinte ich eben oben mit der "100% Sicherheit". Da ist soviel Bewegung drin, dass da vielleicht auch manch MA eines FoH nur bedingt mitkommt / mitkommen kann.

    Auch ist die-zwar von einem FoH stammende- oben und an vielen anderen Stellen hier und in MT zitierte Ölzuordnungsauflistung natürlich auch schon wieder ein paar Tage alt (Ende 2019/Anfang 2020) ...

    Deshalb den aktuellen Stand des vorgegebenen Öls am Besten per Wartungsplanausdruck auf Grundlage FiN bestimmen - das ist dann zumindest das, was Opel selber zum Abfragezeitpunkt empfiehlt (Fehlbedienungen bei der Abfrage durch den MA mal aussen vorlassend)
    Es ist wohl kaum einer von uns "normalen" Benutzers in der Lage da bessere Entscheidungen über das zu verwendende Öl zu treffen ...

    Gruß Uwe


    P.S.: Als Benzinerbesitzer folge ich dem Dieselthema ja aus entsprechender Distanz, aber ich hatte das DEXOS D für den 1.6er Diesel eher vor der Kettenproblematik gesehen, dass nämlich durch das im kalten Zustand dünnflüssigere Öl die Kettenspanner schneller versorgt werden würden. Dem würde ja der erneute Rückwechsel auf das Dexos 2 widersprechen.

    Herzlichen Dank Uwe! Das erspart mir die peinliche "Beschwerde" bei der Werkstatt! :)

    .. das Thema Öl ist beim Astra durch die zwischenzeitlichen Wechsel von Dexos 2 zu (teilweise) Desos 1gen2 und dann hin zu Dexos D (aber auch wieder nicht für alle und sogar nicht für jede Version eines Motors) etwas unübersichtlich - da brauch einem nix peinlich zu sein.
    100 prozentige Sicherheit hat man dann, wenn man über die FIN (am Besten tats. beim FoH) den Wartungsplan und damit die Ölsorte abfragt.

    Gruß Uwe

    Hallo,

    was meinst Du mit Temperatur? Meinst Du ob das Öl bei unseren üblichen Außentemperaturen verwendbar ist? Das ist in diesem Zusammenhang kein Problem:

    pasted-from-clipboard.png
    (aus: https://www.auto-motor-oel.de/…taet-der-SAE-Klassen-Mehrbereichsoele)


    Hier nochmal für Deinen Motor die Opel-Vorgabe:

    pasted-from-clipboard.png

    Das frühere 0w40 könnte passen, denn für Dexos 2 gilt bzgl Viskosität:

    pasted-from-clipboard.png

    Wäre halt interessant ob das damals verwendete andere Öl diese Dexos 2 Freigabe hatte oder ob es bloß "irgendein" 0w40er war.

    Aber offensichtlich hat es der Motor ja überlebt;-)

    Gruß Uwe

    das neue 0w20 wird auch gerne mal Dexos D (aber nicht Dexos 2) genannt.

    Leider hast Du ausser dem Hubraum ja nix über Deinen Wagen angegeben (Signatur ausfüllen! Baujahr, Leistung, ...),

    Wenn Dein Motor zB. der LWQ (81KW ?) oder LVL (100KW mit Euro 6) wäre, dann wäre das 0w20 wohl ok.

    Gruß Uwe

    Hallo Daberndi

    1. Hast Du -aufbauend auf Mikeys Beitrag- eine konstruktive Antwort von mir bekommen ("Genau, es gab da seinerzeit direkte Anschreiben von Opel.")

    2. Ist es wirklich so kompliziert hier im Forum im Thread "Produktverbesserungen / Rückrufe Opel Astra" mal z.B. nach dem Wort "Kupplung zu suchen?

    Wie auch immer.

    Dir einen guten Rutsch ins Jahr 2021

    Uwe

    Hallo @daberndi

    Bei der Kupplungsgeschichte handelt es sich nicht um einen Sicherheitsrückruf über das KBA sondern nur um einen Technischen seitens des Herstellers.Möglicherweise findest du deshalb nichts. MfG

    Genau, es gab da seinerzeit direkte Anschreiben von Opel.

    Aber das steht alles in den betreffenden Threads ...

    Hallo zusammen!

    Ich möchte für meinen Astra K Sport Tourer (MY2020) Ersatzscheibenwischer bestellen.
    Im Netz finde ich immer folgende Angaben: Fahrerseite 700mm, Beifahrerseite 600mm (z.B. Aerotwin A965S).
    Auf meinem Fahrzeug sind vorne jedoch 2x 700mm verbaut.


    Was sind denn nun die - von Opel vorgesehenen - korrekten Scheibenwischer?

    Danke euch!

    Hallo Afrix,

    dann vermute ich mal dass Du auch einen recht jungen Astra hast (Deine Signatur ist ja leider leer...).

    Wenn dem so ist, dann hat das mit dem 700 & 700 wohl ggf. seine Berechtigung - bitte also prüfen.

    Gruß Uwe

    P.S.: BOSCH selbst kennt in deren Onlinekatalog (https://www.bosch-aerotwin.com/?country=de, hab das für den ST abgefragt) allerdings (noch) keine Unterscheidung (VFL/FL bzw. 700/600 zu 700/700) allerdings werden auch die von ultimate_88 oben aufgeführten sogar noch etwas kürzeren aufgelistet ...:

    pasted-from-clipboard.png


    Bei SWF verhält es sich gleich: https://scheibenwischer-liste.…-scheibenwischer-tabelle/

    Hallo zusammen, dies ist mein erster Beitrag hier. Ich habe heute meine Scheibenwischer gewechselt, nachdem ich den hier verlinkten Thread gesehen hatte. Der ST hat seit dem FL vorne tatsächlich 2x700 verbaut (beim alten war war es, meine ich, nicht so). Das liegt wohl am Update der Kamera. Da ich die 965s von Bosch verbaut habe, kann ich sagen, dass durch den kürzeren rechten Wischer die Kamera nicht mehr zu 100% abgedeckt wird. Ob das eine Auswirkung hat, wird die Zeit zeigen. Ich tendiere jedoch dazu, bei beiden auf 700 umzusteigen.

    Den hinteren Wischer habe ich gleich mit getauscht, hier passt der größere vom J einwandfrei.

    Hallo potter,

    kannst Du bitte die VFL / FL - Unterscheidung in dem verlinkten Thread mit aufnehmen.

    Wenn ich es recht sehe kannst Du den bewussten 2. Artikel im Thread ja editieren.

    Gruß&Dank Uwe